2008, ISBN: 9783782209809

[ED: Pappeinband mit OU], [PU: Koehlers Verlagsges], gebrauchsspuren, einband an den kanten bestoßen,papiergebräunte seiten und schnitt, OU mit läsuren (DG313w) Am 23. August 1958 bei Blo… Mehr…

[ED: Pappeinband mit OU], [PU: Koehlers Verlagsges], gebrauchsspuren, einband an den kanten bestoßen,papiergebräunte seiten und schnitt, OU mit läsuren (DG313w) Am 23. August 1958 bei Blohm + Voss als achtes Segelschulschiff der Werft vom Stapel gelaufen, wurde die GORCH FOCK auf Grund der Erfahrungen des Untergangs der PAMIR schiffbaulich so verändert dass sie unkenterbar und nahezu unsinkbar ist.Repräsentant auf den Meeren In den fünf Jahrzehnten ihres Einsatzes hat sich die GORCH FOCK als wertvolle Ausbildungsstätte für die Seemannschaft der Bundesmarine, aber vor allem als ein hervorragendes Ausbildungssystem zur Teamarbeit und als Repräsentant der Bundesrepublik Deutschland im Ausland erwiesen.Gemeinschaft erleben Vom jüngsten Matrosen bis zum Kommandanten empfindet sich jedes Besatzungsmitglied als »Botschafter«. Nicht von ungefähr hat dies Auswirkungen auf eine Renaissance des Segelschiffes als Mittel zum Erleben einer internationalen Gemeinschaft der Seeleute aller Länder oder auch als Attraktion für Kreuzfahrten hervorgerufen..Diese Dokumentation ist keine chronologische Darstellung von 50 Jahren GORCH FOCK allein. Hier wird gezeigt, wie sich der Rahseger auf dem Höhepunkt seiner Entwicklung als ideales Ausbildungssystem für den seemännischen Nachwuchs erwies. Mit großem Erfolg hat die deutsche Marine mit dem Segelschulschiff GORCH FOCK seit fünf Jahrzehnten dessen Vielseitigkeit in Gestalt von seemännischer Grundausbildung, Charakterschulung, Erziehung zu Teamgeist und Repräsentation unseres Landes auf zahlreichen Reisen in alle Welt genutzt.alt,Heinrich Walle,Das Segelschiff als ideale Ausbildungsstätte für den seemännischen Nachwuchs ,Grußwort Landtagspräsident Schleswig-Holstein,Vorwort Präsident Deutsches Marine Instituts,Grußwort Vorsitzender der Geschäftsführung TKMS,Die Entstehung des Segelschulschiffs,Segelschulschiffe der ehemaligen Kriegsmarine ,Gorch Fock ? der Neubeginn der Segelschulschiftausbildung 1958,Gorch Fock - fünf Jahrzehnte erfolgreicher Einsatz ,Peter Tamm rettet die Gorch Fock,Wolfgang E. Nolting,Einführung des Inspekteurs der Marine,Uwe Jenisch,Gorch Fock, Kiel und das Meer,Gorch Fock als Werbeträger und Botschafter im Ausland,Gorch Fock als Ausbildungsplattform,Kreuzfahrtsegler im Aufwind,Der Wind als Antriebsquelle für Schiffe ,Gorch Fock und die maritime Kultur ,Das maritime Kiel,Das maritime Deutschland,Heinrich Walle,Vom Frachtsegler zum Segelschulschiff,Der stählerne Rahsegler als technischer Höhepunkt des frachttragenden Segelschiffes,Eine Analyse des Transportsystems Segelschiff,Die vorindustrielle Wirtschaft ohne Zeitdruck,Zeitfaktor in der Industriewirtschaft,Die seglerischen Parameter ,Wetterdaten als Grundlage,Verdrängung durch das Dampfschiff,1871 überwiegen Segelschiffe in der deutschen Handelsflotte,Gründung der Seewarte als Maßnahme behördlicher Wirtschaftsförderung,Das barische Windgesetz als Navigationshilfe,Unmöglichkeit der Vorausberechenbarkeit von Ankunftszeiten,Mangelnde Beherrschung des Zeitfaktors als Grund für die Verdrängung des Segelschiffs,Die Renaissance der Segelschifffahrt wird über die Klimatologie ermöglicht,Segelschulschiff GORCH POCK,Jürgen Mannhardt,Die Offizierausbildung an der Marineschule Mürwik,Marineschule Mürwik,Auftrag MSM,Norbert Schatz,Segelschulschiff Gorch Fock -fünf Jahrzehnte erfolgreicher Einsatz,Ihre Tradition,Die Ausbildung an Bord,Der Botschafter in Blau,Der internationale Großsegler,Der Sympathieträger mit romantischem Mythos,Erhard Rosenkranz,Erfolg mit der Gorch Fock und eine Karriere danach,Interview mit Immo von Schnurbein Wolfgang Bohlayer Windunterstützter Schiffsantrieb im Seefracht-Verkehr:utopisch oder realistisch?,Die wichtigsten Parameter,Flerrner-Roror-Anrrieb,Dynaship,SkySails,Die Reisen der Gorch Fock,Kommandanten der Gorch Fock"Auszüge aus dem Buch, DE, [SC: 5.90], gewerbliches Angebot, 30 cm, 176 S, [GW: 1200g], [PU: s.l], Offene Rechnung, Internationaler Versand<

2008, ISBN: 9783782209809

Gebundene Ausgabe

Koehlers Verlagsges. Gebundene Ausgabe, Auflage: 1, 176 Seiten, Publiziert: 2008-06-20T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch, Verkaufsrang: 1683891, Kraftfahrzeugtechnik, Ingenieurwissenschaft &… Mehr…

Koehlers Verlagsges. Gebundene Ausgabe, Auflage: 1, 176 Seiten, Publiziert: 2008-06-20T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch, Verkaufsrang: 1683891, Kraftfahrzeugtechnik, Ingenieurwissenschaft & Technik, Naturwissenschaften & Technik, Kategorien, Bücher, Koehlers Verlagsges., 2008<

2008, ISBN: 9783782209809

176 Seiten, mit Abbildungen,Karton Zust: Gutes Exemplar. Mit original Schutzumschlag.Mit Vorbesitzereintrag. Versand D: 3,00 EUR, [PU:Hamburg. Koehlers Verlagsgesellschaft.]