1999, ISBN: 3613710994

Gebundene Ausgabe

Auflage: 1. Auflage (1999) Hardcover 192 S. 19,8 x 13,8 x 2,8 cm Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Es ist noch gar nicht so lange her, dass der Beruf des Eisenbahners der W… Mehr…

Auflage: 1. Auflage (1999) Hardcover 192 S. 19,8 x 13,8 x 2,8 cm Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Es ist noch gar nicht so lange her, dass der Beruf des Eisenbahners der Wunschtraum jedes Jungen war. Zwar stand üblicherweise das Lokführerdasein im Zentrum der Sehnsucht, aber auch Zugführer oder Schaffner galten als in höchstem Maß erstrebenswert. Erich Grunow ist einer dieser Jungen, die später wirklich ihren Traumberuf ausübten. Über vierzig Jahre war er Eisenbahner mit Leib und Seele. Seine ersten Sporen verdiente er sich bei der Deutschen Reichsbahn, im Krieg verschlug es ihn nach Afrika zur Wüsteneisenbahn in Marsa-Matruk und nach dem Krieg war er bei den Kolonnen, die die Reparationsgüter aus der SBZ in die Sowjetunion abzufahren hatten. Kein Wunder, dass er eine Vielzahl von heiteren, nachdenklichen, komischen und traurigen Episoden zu berichten weiß. In diesem Lesebüchlein schildert er seine Erlebnisse und zeigt, dass allen Widrigkeiten zum Trotz der Beruf des Eisenbahners immer noch ein Traumberuf ist. Es ist noch gar nicht so lange her, dass der Beruf des Eisenbahners der Wunschtraum jedes Jungen war. Zwar stand üblicherweise das Lokführerdasein im Zentrum der Sehnsucht, aber auch Zugführer oder Schaffner galten als in höchstem Maß erstrebenswert. Erich Grunow ist einer dieser Jungen, die später wirklich ihren Traumberuf ausübten. Über vierzig Jahre war er Eisenbahner mit Leib und Seele. Seine ersten Sporen verdiente er sich bei der Deutschen Reichsbahn, im Krieg verschlug es ihn nach Afrika zur Wüsteneisenbahn in Marsa-Matruk und nach dem Krieg war er bei den Kolonnen, die die Reparationsgüter aus der SBZ in die Sowjetunion abzufahren hatten. Kein Wunder, dass er eine Vielzahl von heiteren, nachdenklichen, komischen und traurigen Episoden zu berichten weiß. In diesem Lesebüchlein schildert er seine Erlebnisse und zeigt, dass allen Widrigkeiten zum Trotz der Beruf des Eisenbahners immer noch ein Traumberuf ist. 2, [PU:Motorbuch Verlag]<

1999, ISBN: 9783613710993

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Motorbuch Verlag, Auflage: 1. Auflage (1999). Auflage: 1. Auflage (1999). Hardcover. 19,8 x 13,8 x 2,8 cm. Es ist noch gar nicht so lange her, dass der Beruf des Eisenbahners der Wunscht… Mehr…

Motorbuch Verlag, Auflage: 1. Auflage (1999). Auflage: 1. Auflage (1999). Hardcover. 19,8 x 13,8 x 2,8 cm. Es ist noch gar nicht so lange her, dass der Beruf des Eisenbahners der Wunschtraum jedes Jungen war. Zwar stand üblicherweise das Lokführerdasein im Zentrum der Sehnsucht, aber auch Zugführer oder Schaffner galten als in höchstem Maß erstrebenswert. Erich Grunow ist einer dieser Jungen, die später wirklich ihren Traumberuf ausübten. Über vierzig Jahre war er Eisenbahner mit Leib und Seele. Seine ersten Sporen verdiente er sich bei der Deutschen Reichsbahn, im Krieg verschlug es ihn nach Afrika zur Wüsteneisenbahn in Marsa-Matruk und nach dem Krieg war er bei den Kolonnen, die die Reparationsgüter aus der SBZ in die Sowjetunion abzufahren hatten. Kein Wunder, dass er eine Vielzahl von heiteren, nachdenklichen, komischen und traurigen Episoden zu berichten weiß. In diesem Lesebüchlein schildert er seine Erlebnisse und zeigt, dass allen Widrigkeiten zum Trotz der Beruf des Eisenbahners immer noch ein Traumberuf ist. Es ist noch gar nicht so lange her, dass der Beruf des Eisenbahners der Wunschtraum jedes Jungen war. Zwar stand üblicherweise das Lokführerdasein im Zentrum der Sehnsucht, aber auch Zugführer oder Schaffner galten als in höchstem Maß erstrebenswert. Erich Grunow ist einer dieser Jungen, die später wirklich ihren Traumberuf ausübten. Über vierzig Jahre war er Eisenbahner mit Leib und Seele. Seine ersten Sporen verdiente er sich bei der Deutschen Reichsbahn, im Krieg verschlug es ihn nach Afrika zur Wüsteneisenbahn in Marsa-Matruk und nach dem Krieg war er bei den Kolonnen, die die Reparationsgüter aus der SBZ in die Sowjetunion abzufahren hatten. Kein Wunder, dass er eine Vielzahl von heiteren, nachdenklichen, komischen und traurigen Episoden zu berichten weiß. In diesem Lesebüchlein schildert er seine Erlebnisse und zeigt, dass allen Widrigkeiten zum Trotz der Beruf des Eisenbahners immer noch ein Traumberuf ist., Motorbuch Verlag, 0<