2011, ISBN: 1158782640, Lieferbar binnen 4-6 Wochen Versandkosten:Versandkostenfrei innerhalb der BRD

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 28 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=1mm, Gew.=59gr, [GR: 23400 - TB/Karten/Stadtpläne], [SW: - Reference / Atlases], Kartoniert/Br… Mehr…

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 28 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=1mm, Gew.=59gr, [GR: 23400 - TB/Karten/Stadtpläne], [SW: - Reference / Atlases], Kartoniert/Broschiert, Klappentext: Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Nicht dargestellt. Kapitel: Heidkopftunnel, Weidatalbrücke, Thyratalbrücke, Etzelsbachtalbrücke, Dreieck Drammetal, Steinbachtalbrücke, Höllbergtunnel. Auszug: Die Bundesautobahn 38 (Abkürzung: BAB 38) - Kurzform: Autobahn 38 (Abkürzung: A 38) - ist eine Autobahn, die von der A 7 südlich von Göttingen abzweigt und als so genannte Südharzautobahn (Südharztangente) über Heiligenstadt, Leinefelde-Worbis, Nordhausen, Sangerhausen, Lutherstadt Eisleben in den Raum Halle (Saale) und Leipzig führt. Dort kreuzt sie die A 9 und mündet am Dreieck Parthenaue bei Naunhof in die A 14 und ist somit ein Teil der Mitteldeutschen Schleife. Die A 38 ist das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 13. Sie erschließt die Region und soll zusammen mit der A 7 (Drammetal-Kassel) und der A 44 (südöstlich Kassel) eine weitere Verbindung Leipzig/Halle-Ruhrgebiet bilden und damit die A 2 teilweise entlasten. Das letzte Teilstück der Autobahn (Breitenworbis bis Bleicherode; 13 km) wurde am 22. Dezember 2009 für den Verkehr freigegeben. Die Autobahn ist damit vollständig befahrbar. Der 1724 m lange Heidkopftunnel (mit dem Namen "Tunnel der Deutschen Einheit") ist der längste Tunnel dieser Strecke und unterquert die Grenze zwischen den Bundesländern Thüringen und Niedersachsen. Die BAB 38 verläuft südlich von Leipzig etwa 10 km über Abraumgelände von zwei ehemaligen Braunkohletagebauen, was besondere Sicherungsmaßnahmen ihres Baugrundes erforderte. AS Leipzig-Süd Rastplatz Pösgraben bei NachtDie BAB 38 bildet bei Leipzig die Südumfahrung der Stadt. Damit stellt sie nicht nur eine Ost-West-Verbindung dar, sondern auch eine Zufahrt in die Leipziger Innenstadt. Der Vergnügungspark "Belantis" erhielt eine eigene Autobahnabfahrt ("Leipzig-Neue Harth"). Im Bundesverkehrswegeplan 2003 wurden die Kosten für den Bau der Autobahn mit 1,0 Mrd. EUR angegeben. Umgerechnet auf die gebauten Kilometer, bedeutet dies 4,8 Mio. EUR pro Kilometer (die Gesamtlänge beläuft sich auf rund 208 km). Für das Bundesland Sachsen-Anhalt sollten die Baukosten 279 Mio. EUR, für Sachsen 257 Mio. EUR, für Thüringen 373 Mio. EUR und für Niedersachsen 93 Mio EUR betragen. Die A 38 unterlag als "Verkehr Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Nicht dargestellt. Kapitel: Heidkopftunnel, Weidatalbrücke, Thyratalbrücke, Etzelsbachtalbrücke, Dreieck Drammetal, Steinbachtalbrücke, Höllbergtunnel. Auszug: Die Bundesautobahn 38 (Abkürzung: BAB 38) - Kurzform: Autobahn 38 (Abkürzung: A 38) - ist eine Autobahn, die von der A 7 südlich von Göttingen abzweigt und als so genannte Südharzautobahn (Südharztangente) über Heiligenstadt, Leinefelde-Worbis, Nordhausen, Sangerhausen, Lutherstadt Eisleben in den Raum Halle (Saale) und Leipzig führt. Dort kreuzt sie die A 9 und mündet am Dreieck Parthenaue bei Naunhof in die A 14 und ist somit ein Teil der Mitteldeutschen Schleife. Die A 38 ist das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 13. Sie erschließt die Region und soll zusammen mit der A 7 (Drammetal-Kassel) und der A 44 (südöstlich Kassel) eine weitere Verbindung Leipzig/Halle-Ruhrgebiet bilden und damit die A 2 teilweise entlasten. Das letzte Teilstück der Autobahn (Breitenworbis bis Bleicherode; 13 km) wurde am 22. Dezember 2009 für den Verkehr freigegeben. Die Autobahn ist damit vollständig befahrbar. Der 1724 m lange Heidkopftunnel (mit dem Namen "Tunnel der Deutschen Einheit") ist der längste Tunnel dieser Strecke und unterquert die Grenze zwischen den Bundesländern Thüringen und Niedersachsen. Die BAB 38 verläuft südlich von Leipzig etwa 10 km über Abraumgelände von zwei ehemaligen Braunkohletagebauen, was besondere Sicherungsmaßnahmen ihres Baugrundes erforderte. AS Leipzig-Süd Rastplatz Pösgraben bei NachtDie BAB 38 bildet bei Leipzig die Südumfahrung der Stadt. Damit stellt sie nicht nur eine Ost-West-Verbindung dar, sondern auch eine Zufahrt in die Leipziger Innenstadt. Der Vergnügungspark "Belantis" erhielt eine eigene Autobahnabfahrt ("Leipzig-Neue Harth"). Im Bundesverkehrswegeplan 2003 wurden die Kosten für den Bau der Autobahn mit 1,0 Mrd. EUR angegeben. Umgerechnet auf die gebauten Kilometer, bedeutet dies 4,8 Mio. EUR pro Kilometer (die Gesamtlänge beläuft sich auf rund 208 km). Für das Bundesland Sachsen-Anhalt sollten die Baukosten 279 Mio. EUR, für Sachsen 257 Mio. EUR, für Thüringen 373 Mio. EUR und für Niedersachsen 93 Mio EUR betragen. Die A 38 unterlag als "Verkehr<

2009, ISBN: 9781158782642

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Nicht dargestellt. Kapitel: Heidkopftunnel, Weidatalbrücke, Thyratalbrücke, Etzelsbachtalbrücke, Dreieck Drammetal, … Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Nicht dargestellt. Kapitel: Heidkopftunnel, Weidatalbrücke, Thyratalbrücke, Etzelsbachtalbrücke, Dreieck Drammetal, Steinbachtalbrücke, Höllbergtunnel. Auszug: Die Bundesautobahn 38 (Abkürzung: BAB 38) - Kurzform: Autobahn 38 (Abkürzung: A 38) - ist eine Autobahn, die von der A 7 südlich von Göttingen abzweigt und als so genannte Südharzautobahn (Südharztangente) über Heiligenstadt, Leinefelde-Worbis, Nordhausen, Sangerhausen, Lutherstadt Eisleben in den Raum Halle (Saale) und Leipzig führt. Dort kreuzt sie die A 9 und mündet am Dreieck Parthenaue bei Naunhof in die A 14 und ist somit ein Teil der Mitteldeutschen Schleife. Die A 38 ist das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 13. Sie erschließt die Region und soll zusammen mit der A 7 (Drammetal-Kassel) und der A 44 (südöstlich Kassel) eine weitere Verbindung Leipzig/Halle-Ruhrgebiet bilden und damit die A 2 teilweise entlasten. Das letzte Teilstück der Autobahn (Breitenworbis bis Bleicherode; 13 km) wurde am 22. Dezember 2009 für den Verkehr freigegeben. Die Autobahn ist damit vollständig befahrbar. Der 1724 m lange Heidkopftunnel (mit dem Namen "Tunnel der Deutschen Einheit") ist der längste Tunnel dieser Strecke und unterquert die Grenze zwischen den Bundesländern Thüringen und Niedersachsen. Die BAB 38 verläuft südlich von Leipzig etwa 10 km über Abraumgelände von zwei ehemaligen Braunkohletagebauen, was besondere Sicherungsmaßnahmen ihres Baugrundes erforderte. AS Leipzig-Süd Rastplatz Pösgraben bei NachtDie BAB 38 bildet bei Leipzig die Südumfahrung der Stadt. Damit stellt sie nicht nur eine Ost-West-Verbindung dar, sondern auch eine Zufahrt in die Leipziger Innenstadt. Der Vergnügungspark "Belantis" erhielt eine eigene Autobahnabfahrt ("Leipzig-Neue Harth"). Im Bundesverkehrswegeplan 2003 wurden die Kosten für den Bau der Autobahn mit 1,0 Mrd. EUR angegeben. Umgerechnet auf die gebauten Kilometer, bedeutet dies 4,8 Mio. EUR pro Kilometer (die Gesamtlänge beläuft sich auf rund 208 km). Für das Bundesland Sachsen-Anhalt sollten die Baukosten 279 Mio. EUR, für Sachsen 257 Mio. EUR, für Thüringen 373 Mio. EUR und für Niedersachsen 93 Mio EUR betragen. Die A 38 unterlag als "Verkehr Versandfertig in 3-5 Tagen, [SC: 0.00]<

ISBN: 1158782640

EAN: 9781158782642, ISBN: 1158782640 [SW:Stadtpläne ; Karten ; Reference / Atlases ; Karten/Stadtpläne], [VD:20110204], Buch (dtsch.)

2010, ISBN: 9781158782642

Heidkopftunnel, Weidatalbrcke, Thyratalbrcke, Etzelsbachtalbrcke, Dreieck Drammetal, Steinbachtalbrcke, Hllbergtunnel, Softcover, Buch, [PU: Books LLC]