2011, ISBN: 115888690X, Lieferbar binnen 4-6 Wochen Versandkosten:Versandkostenfrei innerhalb der BRD

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 32 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=2mm, Gew.=64gr, [GR: 25500 - TB/Geschichte], [SW: - History / Europe / Austria & Hungary], Kar… Mehr…

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 32 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=2mm, Gew.=64gr, [GR: 25500 - TB/Geschichte], [SW: - History / Europe / Austria & Hungary], Kartoniert/Broschiert, Klappentext: Quelle: Wikipedia. Seiten: 31. Nicht dargestellt. Kapitel: Verkehrsverbund Tirol, Verkehrsverbund Ost-Region, Salzburger Verkehrsverbund, Verkehrsverbund Niederösterreich-Burgenland, Verkehrsverbund Vorarlberg, Verbund Linie, Liste österreichischer Tarif- und Verkehrsverbünde, Oberösterreichischer Verkehrsverbund. Auszug: Der Verkehrsverbund Tirol (VVT) ist eine Gestaltungs-, Finanzierungs- und Koordinierungsstelle für den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrsangebotes in Tirol. Gegründet wurde der VVT im Jahre 1995 als Teil des Amtes der Verkehrsplanung. Erstmals war es den Benützern öffentlicher Verkehrsmittel in Tirol möglich, mit einer Fahrkarte mehrere Verkehrsunternehmen zu benützen. Im Frühjahr 2000 wurde der VVT in die Verkehrsverbund Tirol GesmbH ausgegliedert. Am 1. November 2001 wurde erstmals der sogenannte Zonentarif angeboten. Das gesamte Bundesland wurde dabei in Tarifzonen aufgeteilt. Diese werden auf den Tarifplänen in Wabenform dargestellt. Der VVT ist heute (Stand: 2009) die zentrale Organisationseinheit im Tiroler Nahverkehr. Als solche steht sie zwischen den Fahrgästen, allen 32 am Tiroler Verkehrsmarkt operierenden Verkehrsunternehmen, den finanzierenden Aufgabenträgern (Bund, Land, Gemeinden, Tourismusverbänden, private Unternehmen) im österreichischen Bundesland Tirol. Begründete sich das ursprüngliche Ziel des VVT in der Gestaltung eines einheitlichen Tarifes im Tiroler Verbundraum, sowie in der unternehmensübergreifenden Abstimmung der Fahrpläne, so kamen in den folgenden Jahren weitere Kompetenzen hinzu. Seit 2002 wird die Aufgabe eines quantitativen und qualitativen Ausbaus des Nahverkehrsangebotes als weitere zentrale Aufgabe des VVT begriffen (Quelle: Verkehrsbericht des Landes Tirol, 2003). Die Ausbaumaßnahmen erstrecken sich auf die wesentlichen Bereiche des ÖPNV: Den Ausbau der Fahrpläne, Bestellung neuen Wagenmaterials und die Modernisierung der Infrastruktur (in Bereichen Haltestellen, Fahrgastinformation und Fahrzeitbeschleunigung des ÖPNV). Im Ausbau des ÖPNV tritt der VVT z.B. bei zahlreichen neu bestellten Regiobus- und Bahnleistungen (wie die neue S-Bahn) als koordinierende Organisationseinheit vertraglicher Partner zwischen den Verkehrsunternehmen und allen finanzierenden Partnern auf. Zwischen dem Jahr 2002 und 2007 wurde damit das Nahverkehrsa Quelle: Wikipedia. Seiten: 31. Nicht dargestellt. Kapitel: Verkehrsverbund Tirol, Verkehrsverbund Ost-Region, Salzburger Verkehrsverbund, Verkehrsverbund Niederösterreich-Burgenland, Verkehrsverbund Vorarlberg, Verbund Linie, Liste österreichischer Tarif- und Verkehrsverbünde, Oberösterreichischer Verkehrsverbund. Auszug: Der Verkehrsverbund Tirol (VVT) ist eine Gestaltungs-, Finanzierungs- und Koordinierungsstelle für den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrsangebotes in Tirol. Gegründet wurde der VVT im Jahre 1995 als Teil des Amtes der Verkehrsplanung. Erstmals war es den Benützern öffentlicher Verkehrsmittel in Tirol möglich, mit einer Fahrkarte mehrere Verkehrsunternehmen zu benützen. Im Frühjahr 2000 wurde der VVT in die Verkehrsverbund Tirol GesmbH ausgegliedert. Am 1. November 2001 wurde erstmals der sogenannte Zonentarif angeboten. Das gesamte Bundesland wurde dabei in Tarifzonen aufgeteilt. Diese werden auf den Tarifplänen in Wabenform dargestellt. Der VVT ist heute (Stand: 2009) die zentrale Organisationseinheit im Tiroler Nahverkehr. Als solche steht sie zwischen den Fahrgästen, allen 32 am Tiroler Verkehrsmarkt operierenden Verkehrsunternehmen, den finanzierenden Aufgabenträgern (Bund, Land, Gemeinden, Tourismusverbänden, private Unternehmen) im österreichischen Bundesland Tirol. Begründete sich das ursprüngliche Ziel des VVT in der Gestaltung eines einheitlichen Tarifes im Tiroler Verbundraum, sowie in der unternehmensübergreifenden Abstimmung der Fahrpläne, so kamen in den folgenden Jahren weitere Kompetenzen hinzu. Seit 2002 wird die Aufgabe eines quantitativen und qualitativen Ausbaus des Nahverkehrsangebotes als weitere zentrale Aufgabe des VVT begriffen (Quelle: Verkehrsbericht des Landes Tirol, 2003). Die Ausbaumaßnahmen erstrecken sich auf die wesentlichen Bereiche des ÖPNV: Den Ausbau der Fahrpläne, Bestellung neuen Wagenmaterials und die Modernisierung der Infrastruktur (in Bereichen Haltestellen, Fahrgastinformation und Fahrzeitbeschleunigung des ÖPNV). Im Ausbau des ÖPNV tritt der VVT z.B. bei zahlreichen neu bestellten Regiobus- und Bahnleistungen (wie die neue S-Bahn) als koordinierende Organisationseinheit vertraglicher Partner zwischen den Verkehrsunternehmen und allen finanzierenden Partnern auf. Zwischen dem Jahr 2002 und 2007 wurde damit das Nahverkehrsa<

1995, ISBN: 9781158886906

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 31. Nicht dargestellt. Kapitel: Verkehrsverbund Tirol, Verkehrsverbund Ost-Region, Salzburger Verkehrsverbund, Verkehrsv… Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 31. Nicht dargestellt. Kapitel: Verkehrsverbund Tirol, Verkehrsverbund Ost-Region, Salzburger Verkehrsverbund, Verkehrsverbund Niederösterreich-Burgenland, Verkehrsverbund Vorarlberg, Verbund Linie, Liste österreichischer Tarif- und Verkehrsverbünde, Oberösterreichischer Verkehrsverbund. Auszug: Der Verkehrsverbund Tirol (VVT) ist eine Gestaltungs-, Finanzierungs- und Koordinierungsstelle für den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrsangebotes in Tirol. Gegründet wurde der VVT im Jahre 1995 als Teil des Amtes der Verkehrsplanung. Erstmals war es den Benützern öffentlicher Verkehrsmittel in Tirol möglich, mit einer Fahrkarte mehrere Verkehrsunternehmen zu benützen. Im Frühjahr 2000 wurde der VVT in die Verkehrsverbund Tirol GesmbH ausgegliedert. Am 1. November 2001 wurde erstmals der sogenannte Zonentarif angeboten. Das gesamte Bundesland wurde dabei in Tarifzonen aufgeteilt. Diese werden auf den Tarifplänen in Wabenform dargestellt. Der VVT ist heute (Stand: 2009) die zentrale Organisationseinheit im Tiroler Nahverkehr. Als solche steht sie zwischen den Fahrgästen, allen 32 am Tiroler Verkehrsmarkt operierenden Verkehrsunternehmen, den finanzierenden Aufgabenträgern (Bund, Land, Gemeinden, Tourismusverbänden, private Unternehmen) im österreichischen Bundesland Tirol. Begründete sich das ursprüngliche Ziel des VVT in der Gestaltung eines einheitlichen Tarifes im Tiroler Verbundraum, sowie in der unternehmensübergreifenden Abstimmung der Fahrpläne, so kamen in den folgenden Jahren weitere Kompetenzen hinzu. Seit 2002 wird die Aufgabe eines quantitativen und qualitativen Ausbaus des Nahverkehrsangebotes als weitere zentrale Aufgabe des VVT begriffen (Quelle: Verkehrsbericht des Landes Tirol, 2003). Die Ausbaumaßnahmen erstrecken sich auf die wesentlichen Bereiche des ÖPNV: Den Ausbau der Fahrpläne, Bestellung neuen Wagenmaterials und die Modernisierung der Infrastruktur (in Bereichen Haltestellen, Fahrgastinformation und Fahrzeitbeschleunigung des ÖPNV). Im Ausbau des ÖPNV tritt der VVT z.B. bei zahlreichen neu bestellten Regiobus- und Bahnleistungen (wie die neue S-Bahn) als koordinierende Organisationseinheit vertraglicher Partner zwischen den Verkehrsunternehmen und allen finanzierenden Partnern auf. Zwischen dem Jahr 2002 und 2007 wurde damit das Nahverkehrsa Versandzeit unbekannt, [SC: 0.00]<

ISBN: 115888690X

EAN: 9781158886906, ISBN: 115888690X [SW:Geschichte ; Europe ; Austria & Hungary ; Europe / Austria & Hungary], [VD:20110200], Buch (dtsch.)

ISBN: 115888690X

EAN: 9781158886906, ISBN: 115888690X [SW:Geschichte ; Europe ; Austria & Hungary ; Europe / Austria & Hungary], [VD:20110200], Buch (dtsch.)