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Bezirk Sankt Veit an der Glan - Taschenbuch

2011, ISBN: 1158909985

[EAN: 9781158909988], Neubuch, [PU: General Books Aug 2011], BIOGRAPHY & AUTOBIOGRAPHY / COMPOSERS MUSICIANS, This item is printed on demand - Print on Demand Titel. - Quelle: Wikipedia. … Mehr…

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Bezirk Sankt Veit an der Glan Althofen, Brückl, Deutsch-Griffen, Eberstein (Kärnten), Frauenstein (Kärnten), Friesach, Glödnitz, Gurk (Kärnten), Guttaring, Hüttenberg (Kärnten), Kappel am Krappfeld, Klein Sankt Paul, Liebenfels, Metnitz, Micheldorf, Mölbling - neues Buch

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Bezirk Sankt Veit an Der Glan: Rudolfsbahn, Burg Hochosterwitz, Schloss Rottenstein (Paperback) - Taschenbuch

2010, ISBN: 1158909985

[EAN: 9781158909988], Neubuch, [PU: Books LLC, United States], Language: German,English . This book usually ship within 10-15 business days and we will endeavor to dispatch orders quicker… Mehr…

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2011, ISBN: 1158909985

[EAN: 9781158909988], Neubuch, [PU: Books LLC, Wiki Series], Language: eng, ger. Print On Demand.

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Details zum Buch
Bezirk Sankt Veit an Der Glan

Quelle: Wikipedia. Seiten: 26. Nicht dargestellt. Kapitel: Rudolfsbahn, Burg Hochosterwitz, Schloss Rottenstein. Auszug: Der Name Rudolfsbahn leitet sich von der k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn Gesellschaft (KRB) ab. Deren 1868 bis 1873 eröffnete Hauptstrecke hatte folgenden, umwegreichen Verlauf (es sind nur Strecken innerhalb der heutigen Grenzen Österreichs berücksichtigt): St. Valentin-Kastenreith-Kleinreifling-Selzthal-Schoberpass-St. Michael-Neumarkter Sattel-St. Veit an der Glan-Feldkirchen in Kärnten-Villach-Tarvisio Boscoverde (früher Tarvisio Centrale). Winter im Bahnhof Gesäuse EingangDie Rudolfsbahn bildete neben der Südbahn (Semmeringbahn) im Osten und der Brennerbahn im Westen die dritte Nord-Süd-Alpenquerung in Österreich. Gebaut wurde sie vom mährischen Eisenbauunternehmen Gebrüder Klein. Der Chefarchitekt war Otto Thienemann. Da es im eigenen Streckenbereich zu wenig Verkehrsaufkommen gab, war die KRB wirtschaftlich zu einem großen Teil vom Transitverkehr und damit von der Verkehrspolitik anderer Bahnen (hauptsächlich der Kaiserin Elisabeth-Bahn (KEB)) abhängig. So lagen alle nördlichen Endpunkte des KRB-Netzes an Strecken der Kaiserin-Elisabeth-Bahn (St. Valentin und Amstetten an der Westbahn, Schärding an der Strecke Wels-Passau). Die wirtschaftliche Lage der KRB verschlechterte sich nach der Wirtschaftskrise von 1873 immer mehr. 1880 wurde die KRB unter staatliche Zwangsverwaltung (Sequestration) gestellt, 1884 verstaatlicht. Nach der Verstaatlichung wurde die Flügelstrecke Amstetten-Kastenreith aufgewertet, weil die kaiserlich-königlichen österreichischen Staatsbahnen (kkStB) den Verkehr Wien-Kärnten über Westbahn und Rudolfsbahn leiteten (als Konkurrenz zur nach wie vor privaten Südbahn-Gesellschaft). Über diese Flügelstrecke wurden noch in den Jahrzehnten nach dem Zweiten Weltkrieg direkte Züge von Wien Westbf. über Amstetten und Hieflau ins Gesäuse, ins obere Ennstal und bis Bischofshofen an der Salzburg-Tiroler Bahn, damals als Teil der Westbahn bezeichnet, geführt. Alle Strecken der ehemaligen Rudolfsbahn-Gesellschaft im heutigen Österreich gehören zum Strec

Detailangaben zum Buch - Bezirk Sankt Veit an Der Glan


EAN (ISBN-13): 9781158909988
ISBN (ISBN-10): 1158909985
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 2011
Herausgeber: General Books
28 Seiten
Gewicht: 0,059 kg
Sprache: ger/Deutsch

Buch in der Datenbank seit 2011-02-23T23:40:54+01:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2020-08-21T23:29:07+02:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 9781158909988

ISBN - alternative Schreibweisen:
1-158-90998-5, 978-1-158-90998-8


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