2011, ISBN: 9781159017514

ISBN / EAN 9781159017514. Quelle: Wikipedia. Seiten: 33. Monteverdi war seinerzeit der jüngste Ferrari-Händler weltweit. Bereits in den 1950er Jahren begann Peter Monteverdi, Fahrzeuge zu… Mehr…

ISBN / EAN 9781159017514. Quelle: Wikipedia. Seiten: 33. Monteverdi war seinerzeit der jüngste Ferrari-Händler weltweit. Bereits in den 1950er Jahren begann Peter Monteverdi, Fahrzeuge zu konstruieren. Geschichte (Kanton Basel-Landschaft) /* -------------------------------- pribeo Template CSS* Copyright (c) 2017 Holger Förster-------------------------------- *//*Farben:Mainfarbe #454545 Zweitfarbe #B09A51 Orange Striptes #5da1e6Breakpoints:xs max 480px,x min 471px, m min 769px, l min 952px, xl min 1200px *//* -------------------------------- Farben-------------------------------- */.debugger {color: #454545;}@charset "UTF-8";.clearfix:before,.clearfix:after,.container:before,.container:after,.container-fluid:before,.container-fluid:after,.row:before,.row:after {content: " ";display: table;}.clearfix:after,.container:after,.container-fluid:after,.row:after {clear: both;}.col-xs-1, .col-xs-2, .col-xs-3, .col-xs-4, .col-xs-5, .col-xs-6, .col-xs-7, .col-xs-8, .col-xs-9, .col-xs-10, .col-xs-11, .col-xs-12, .col-s-1, .col-s-2, .col-s-3, .col-s-4, .ol-s-5, .ol-s-6, .col-s-7, .col-s-8, .col-s-9, .col-s-10, .col-s-11, .col-s-12, .col-m-1, .col-m-2, .col-m-3, .col-m-4, .col-m-5, .col-m-6, .col-m-7, .col-m-8, .col-m-9, .col-m-10, .col-m-11, .col-m-12, .col-l-1, .col-l-2, .col-l-3, .col-l-4, .col-l-5, .col-l-6, .col-l-7, .col-l-8, .col-l-9, .col-l-10, .col-l-11, .col-l-12, .col-xl-1, .col-xl-2, .col-xl-3, .col-xl-4, .col-xl-5, .col-xl-6, .col-xl-7, .col-xl-8, .col-xl-9, .col-xl-10, .col-xl-11, .col-xl-12 { float: left;padding: 0;margin: 0;position: relative;min-height: 1px;}@media (max-width: 480px) {.col-xs-1 { width: 8.33333333%; }.col-xs-2 { width: 16.66666667%; }.col-xs-3 { width: 25%; }.col-xs-4 { width: 33.33333333%; }.col-xs-5 { width: 41.66666667%; }.col-xs-6 { width: 50%; }.col-xs-7 { width: 58.33333333%; }.col-xs-8 { width: 66.66666667%; }.col-xs-9 { width: 75%; }.col-xs-10 { width: 83.33333333%; }.col-xs-11 { width: 91.66666667%; }.col-xs-12 { width: 100%; }}@media (min-width: 481px) {.col-s-1 { width: 8.33333333%; }.col-s-2 { width: 16.66666667%; }.col-s-3 { width: 25%; }.col-s-4 { width: 33.33333333%; }.col-s-5 { width: 41.66666667%; }.col-s-6 { width: 50%; }.col-s-7 { width: 58.33333333%; }.col-s-8 { width: 66.66666667%; }.col-s-9 { width: 75%; }.col-s-10 { width: 83.33333333%; }.col-s-11 { width: 91.66666667%; }.col-s-12 { width: 100%; }}@media (min-width: 768px) {.col-m-1 { width: 8.33333333%; }.col-m-2 { width: 16.66666667%; }.col-m-3 { width: 25%; }.col-m-4 { width: 33.33333333%; }.col-m-5 { width: 41.66666667%; }.col-m-6 { width: 50%; }.col-m-7 { width: 58.33333333%; }.col-m-8 { width: 66.66666667%; }.col-m-9 { width: 75%; }.col-m-10 { width: 83.33333333%; }.col-m-11 { width: 91.66666667%; }.col-m-12 { width: 100%; }}@media (min-width: 952px) {.col-l-1 { width: 8.33333333%; }.col-l-2 { width: 16.66666667%; }.col-l-3 { width: 25%; }.col-l-4 { width: 33.33333333%; }.col-l-5 { width: 41.66666667%; }.col-l-6 { width: 50%; }.col-l-7 { width: 58.33333333%; }.col-l-8 { width: 66.66666667%; }.col-l-9 { width: 75%; }.col-l-10 { width: 83.33333333%; }.col-l-11 { width: 91.66666667%; }.col-l-12 { width: 100%; }}@media (min-width: 1200px) {.col-xl-1 { width: 8.33333333%; }.col-xl-2 { width: 16.66666667%; }.col-xl-3 { width: 25%; }.col-xl-4 { width: 33.33333333%; }.col-xl-5 { width: 41.66666667%; }.col-xl-6 { width: 50%; }.col-xl-7 { width: 58.33333333%; }.col-xl-8 { width: 66.66666667%; }.col-xl-9 { width: 75%; }.col-xl-10 { width: 83.33333333%; }.col-xl-11 { width: 91.66666667%; }.col-xl-12 { width: 100%; }}/* Sichtbarkeit */@media (max-width: 480px) { .hidden-xs { display: none !important; } }@media (min-width: 481px) and (max-width: 766px) { .hidden-s { display: none !important; } }@media (min-width: 768px) and (max-width: 951px) { .hidden-m { display: none !important; } }@media (min-width: 952px) and (max-width: 1199px) { .hidden-l { display: none !important; } }@media (min-width: 1200px) { .hidden-xl { display: none !important; } }.pull-right { float: right!important; }.pull-left { float: left!important; }/* -------------------------------- Global-------------------------------- */.auktion-container * { -webkit-box-sizing: border-box;-moz-box-sizing: border-box;box-sizing: border-box;}.auktion-flexbox {display: -webkit-box; display: -ms-flexbox; display: flex;}.auktion-container { max-width: 1305px;margin: 0 auto;height: 100%; -ms-text-size-adjust: 100%; -webkit-text-size-adjust: 100%; font-family: 'Roboto', sans-serif;font-size: 16px;font-weight: 400;font-style: normal;line-height: 1.4;padding: 5px 20px;} .auktion-container strong, .auktion-container b { font-weight: 500;}@media (max-width:600px) {.auktion-container { padding: 5px 7px; }}@media (max-width:481px) {.auktion-container { padding: 5px 0; }}/* -------------------------------- Bootstrap Snippets-------------------------------- *//*!* Bootstrap v3.3.7 (http://getbootstrap.com)* Copyright 2011-2016 Twitter, Inc.* Licensed under MIT (https://github.com/twbs/bootstrap/blob/master/LICENSE)*//*! 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2011, ISBN: 9781159017514

Titel: Geschichte (Kanton Basel-Landschaft), Untertitel: Augusta Raurica, Automobile Monteverdi, Basler Kantonstrennung, Eisenbahnunfall von Münchenstein, Schweizer Bauernkrieg, Schlacht … Mehr…

Titel: Geschichte (Kanton Basel-Landschaft), Untertitel: Augusta Raurica, Automobile Monteverdi, Basler Kantonstrennung, Eisenbahnunfall von Münchenstein, Schweizer Bauernkrieg, Schlacht bei Dornach, Gelterkindersturm, Grandvillars, Fahne und Wappen des Kantons Basel-Landschaft, MBM, Einband: Taschenbuch, Autor: Books LLC, Verlag: Books LLC, Reference Series, Sprache: Deutsch, Seiten: 33, Maße: 246x189x3 mm, Gewicht: 87 g, Verkäufer: buch-mimpf, Schlagworte: SCIENCE / Life Sciences / Botany. Über Uns Geschichte (Kanton Basel-Landschaft)Books LLC Weitere Bücher: Books LLC von diesem Verlag Art Nr.: 1159017514 ISBN 13: 9781159017514 Untertitel: Augusta Raurica, Automobile Monteverdi, Basler Kantonstrennung, Eisenbahnunfall von Münchenstein, Schweizer Bauernkrieg, Schlacht bei Dornach, Gelterkindersturm, Grandvillars, Fahne und Wappen des Kantons Basel-Landschaft, MBM Erscheinungsjahr: 2011 Erschienen bei: Books LLC, Reference Series Einband: Taschenbuch Maße: 246x189x3 mm Seitenzahl: 33 Gewicht: 87 g Sprache: Deutsch Autor: Books LLC NEUWARE Alle Artikel werden von uns professionell verpackt, so dass die Beschädigungsgefahr beim Versand minimiert wird. Hinweis: Die hier gezeigte Produktabbildung kann vom tatsächlichen Titelcover abweichen. Wir liefern immer die aktuelle Ausgabe, sofern nichts anderes vermerkt ist. Bitte kontrollieren Sie unbedingt Ihre Lieferanschrift bevor Sie bestellen. Da wir Sie schnellstmöglich beliefern möchten, ist eine Adressänderung eventuell nicht mehr möglich. Beschreibung Quelle: Wikipedia. Seiten: 33. Kapitel: Augusta Raurica, Automobile Monteverdi, Basler Kantonstrennung, Eisenbahnunfall von Münchenstein, Schweizer Bauernkrieg, Schlacht bei Dornach, Gelterkindersturm, Grandvillars, Fahne und Wappen des Kantons Basel-Landschaft, MBM, Basler Erdbeben 1356, Silberschatz von Kaiseraugst, Rappenkrieg, Trotte, Flugplatz Basel-Sternenfeld, Grün 80, Raurakische Republik, Sisgau, Gelterkinderhandel, Burgundische Eidgenossenschaft, Bad Bubendorf, Badener Vertrag 1585, Eisenbahnprojekt Wasserfallen, Gefecht am Bruderholz, Buchsgau, Hülftenschanz, Dolmen von Aesch, Kloster Schönthal, Augstgau, Dolmen von Laufen, Küpfli, Kanton Basel. Auszug: Die Automobile Monteverdi AG war ein Schweizer Hersteller von Luxusautomobilen, der 1967 von Peter Monteverdi gegründet wurde und in Binningen ansässig war. Während der späten 1950er und frühen 1960er Jahre baute, verkaufte und fuhr Monteverdi verschiedene Spezialanfertigungen, während er zur gleichen Zeit die Autowerkstatt seines Vaters zu einer Vertretung der Marken Ferrari, BMW und Lancia ausbaute. Monteverdi war seinerzeit der jüngste Ferrari-Händler weltweit. Kurzzeitig hatte er auch die englischen Marken Jensen, Rolls-Royce und Bentley im Angebot. Bereits in den 1950er Jahren begann Peter Monteverdi, Fahrzeuge zu konstruieren. In erster Linie handelte es sich dabei um Rennwagen. Die ersten Modelle, die Einzelstücke waren oder eine nur begrenzte Verbreitung erfuhren, wurden unter der Bezeichnung MBM vertrieben. Abgesehen von einer Handvoll Rennwagen für die Formel Junior (und einer Ableitung nach Formel 1-Konfiguration) ist hier vor allem ein bereits 1956 entstandenes geschlossenes Coupé mit Kunststoff-Karosserie und Ford-Motor zu nennen, das angeblich in kleiner Serie hergestellt und dem ein Einzelstück als Barchetta mit OSCA-Motor zur Seite gestellt wurde. Daneben kleidete Monteverdi 1958 einen Ferrari Monza nach Entfernung der werksseitigen Karosserie mit einem selbst entworfenen Aufbau ein. Das Fahrzeug blieb ein Einzelstück. Es existierte bis in die 1990er Jahre dann wurde es von seinem britischen Eigentümer restauriert und erhielt wieder seine anfängliche Ferrari-Karosserie. 1965 kam es zum Zerwürfnis zwischen Monteverdi und Ferrari. Peter Monteverdi beschloss daraufhin, eine Produktion von eigenen exklusiven und luxuriösen Sport- und Tourenwagen aufzubauen. In den ersten Verkaufsprospekten wurde die Marke noch MBM genannt kurz danach wurde ¿ angeblich auf Betreiben des Chefredakteurs der Schweizer Automobil Revue ¿ der gewiss prestigeträchtigere Name Monteverdi als Firmenbezeichnung gewählt. Zwischen 1967 und 1984 produzierte Monteverdi insgesamt acht Schlagworte SCIENCE / Life Sciences / Botany Kurzbeschreibung Titel: Geschichte (Kanton Basel-Landschaft), Untertitel: Augusta Raurica, Automobile Monteverdi, Basler Kantonstrennung, Eisenbahnunfall von Münchenstein, Schweizer Bauernkrieg, Schlacht bei Dornach, Gelterkindersturm, Grandvillars, Fahne und Wappen des Kantons Basel-Landschaft, MBM, Einband: Taschenbuch, Autor: Books LLC, Verlag: Books LLC, Reference Series, Sprache: Deutsch, Seiten: 33, Maße: 246x189x3 mm, Gewicht: 87 g, Verkäufer: buch-mimpf, Schlagworte: SCIENCE / Life Sciences / Botany Powered by INFORIUS , von Profianbieter, Festpreisangebot, [LT: FixedPrice], Marke: Books LLC, Reference Series, Fachbereich: Taschenbuch/Naturwissenschaften, Medizin, Informatik, Technik/... Publikationstitel: Geschichte (Kanton Basel-Landschaft), Produktart: Taschenbücher, Untertitel: Augusta Raurica, Automobile Monteverdi, Basler Kantonstrennung... Film-/Fernseh-Titel: Keine Angabe, Publikationsname: Geschichte (Kanton Basel-Landschaft), Musiktitel: Keine Angabe, Interpret: Keine Angabe, Format: Taschenbuch, Buchtitel: Geschichte (Kanton Basel-Landschaft), Books Llc, Reference Series, 2011<

2011, ISBN: 1159017514

[EAN: 9781159017514], Neubuch, [PU: Books LLC, Reference Series Nov 2011], SCIENCE / LIFE SCIENCES BOTANY, This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Quelle: Wikiped… Mehr…

[EAN: 9781159017514], Neubuch, [PU: Books LLC, Reference Series Nov 2011], SCIENCE / LIFE SCIENCES BOTANY, This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Quelle: Wikipedia. Seiten: 33. Kapitel: Augusta Raurica, Automobile Monteverdi, Basler Kantonstrennung, Eisenbahnunfall von Münchenstein, Schweizer Bauernkrieg, Schlacht bei Dornach, Gelterkindersturm, Grandvillars, Fahne und Wappen des Kantons Basel-Landschaft, MBM, Basler Erdbeben 1356, Silberschatz von Kaiseraugst, Rappenkrieg, Trotte, Flugplatz Basel-Sternenfeld, Grün 80, Raurakische Republik, Sisgau, Gelterkinderhandel, Burgundische Eidgenossenschaft, Bad Bubendorf, Badener Vertrag 1585, Eisenbahnprojekt Wasserfallen, Gefecht am Bruderholz, Buchsgau, Hülftenschanz, Dolmen von Aesch, Kloster Schönthal, Augstgau, Dolmen von Laufen, Küpfli, Kanton Basel. Auszug: Die Automobile Monteverdi AG war ein Schweizer Hersteller von Luxusautomobilen, der 1967 von Peter Monteverdi gegründet wurde und in Binningen ansässig war. Während der späten 1950er und frühen 1960er Jahre baute, verkaufte und fuhr Monteverdi verschiedene Spezialanfertigungen, während er zur gleichen Zeit die Autowerkstatt seines Vaters zu einer Vertretung der Marken Ferrari, BMW und Lancia ausbaute. Monteverdi war seinerzeit der jüngste Ferrari-Händler weltweit. Kurzzeitig hatte er auch die englischen Marken Jensen, Rolls-Royce und Bentley im Angebot. Bereits in den 1950er Jahren begann Peter Monteverdi, Fahrzeuge zu konstruieren. In erster Linie handelte es sich dabei um Rennwagen. Die ersten Modelle, die Einzelstücke waren oder eine nur begrenzte Verbreitung erfuhren, wurden unter der Bezeichnung MBM vertrieben. Abgesehen von einer Handvoll Rennwagen für die Formel Junior (und einer Ableitung nach Formel 1-Konfiguration) ist hier vor allem ein bereits 1956 entstandenes geschlossenes Coupé mit Kunststoff-Karosserie und Ford-Motor zu nennen, das angeblich in kleiner Serie hergestellt und dem ein Einzelstück als Barchetta mit OSCA-Motor zur Seite gestellt wurde. Daneben kleidete Monteverdi 1958 einen Ferrari Monza nach Entfernung der werksseitigen Karosserie mit einem selbst entworfenen Aufbau ein. Das Fahrzeug blieb ein Einzelstück. Es existierte bis in die 1990er Jahre; dann wurde es von seinem britischen Eigentümer restauriert und erhielt wieder seine anfängliche Ferrari-Karosserie. 1965 kam es zum Zerwürfnis zwischen Monteverdi und Ferrari. Peter Monteverdi beschloss daraufhin, eine Produktion von eigenen exklusiven und luxuriösen Sport- und Tourenwagen aufzubauen. In den ersten Verkaufsprospekten wurde die Marke noch MBM genannt; kurz danach wurde ¿ angeblich auf Betreiben des Chefredakteurs der Schweizer Automobil Revue ¿ der gewiss prestigeträchtigere Name Monteverdi als Firmenbezeichnung gewählt. Zwischen 1967 und 1984 produzierte Monteverdi insgesamt achtBooks on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 33 pp. Deutsch, Books<

2011, ISBN: 1159017514

[EAN: 9781159017514], Neubuch, [SC: 24.58], [PU: Books LLC, Reference Series Nov 2011], SCIENCE / LIFE SCIENCES BOTANY, Neuware -Quelle: Wikipedia. Seiten: 33. Kapitel: Augusta Raurica, A… Mehr…

[EAN: 9781159017514], Neubuch, [SC: 24.58], [PU: Books LLC, Reference Series Nov 2011], SCIENCE / LIFE SCIENCES BOTANY, Neuware -Quelle: Wikipedia. Seiten: 33. Kapitel: Augusta Raurica, Automobile Monteverdi, Basler Kantonstrennung, Eisenbahnunfall von Münchenstein, Schweizer Bauernkrieg, Schlacht bei Dornach, Gelterkindersturm, Grandvillars, Fahne und Wappen des Kantons Basel-Landschaft, MBM, Basler Erdbeben 1356, Silberschatz von Kaiseraugst, Rappenkrieg, Trotte, Flugplatz Basel-Sternenfeld, Grün 80, Raurakische Republik, Sisgau, Gelterkinderhandel, Burgundische Eidgenossenschaft, Bad Bubendorf, Badener Vertrag 1585, Eisenbahnprojekt Wasserfallen, Gefecht am Bruderholz, Buchsgau, Hülftenschanz, Dolmen von Aesch, Kloster Schönthal, Augstgau, Dolmen von Laufen, Küpfli, Kanton Basel. Auszug: Die Automobile Monteverdi AG war ein Schweizer Hersteller von Luxusautomobilen, der 1967 von Peter Monteverdi gegründet wurde und in Binningen ansässig war. Während der späten 1950er und frühen 1960er Jahre baute, verkaufte und fuhr Monteverdi verschiedene Spezialanfertigungen, während er zur gleichen Zeit die Autowerkstatt seines Vaters zu einer Vertretung der Marken Ferrari, BMW und Lancia ausbaute. Monteverdi war seinerzeit der jüngste Ferrari-Händler weltweit. Kurzzeitig hatte er auch die englischen Marken Jensen, Rolls-Royce und Bentley im Angebot. Bereits in den 1950er Jahren begann Peter Monteverdi, Fahrzeuge zu konstruieren. In erster Linie handelte es sich dabei um Rennwagen. Die ersten Modelle, die Einzelstücke waren oder eine nur begrenzte Verbreitung erfuhren, wurden unter der Bezeichnung MBM vertrieben. Abgesehen von einer Handvoll Rennwagen für die Formel Junior (und einer Ableitung nach Formel 1-Konfiguration) ist hier vor allem ein bereits 1956 entstandenes geschlossenes Coupé mit Kunststoff-Karosserie und Ford-Motor zu nennen, das angeblich in kleiner Serie hergestellt und dem ein Einzelstück als Barchetta mit OSCA-Motor zur Seite gestellt wurde. Daneben kleidete Monteverdi 1958 einen Ferrari Monza nach Entfernung der werksseitigen Karosserie mit einem selbst entworfenen Aufbau ein. Das Fahrzeug blieb ein Einzelstück. Es existierte bis in die 1990er Jahre; dann wurde es von seinem britischen Eigentümer restauriert und erhielt wieder seine anfängliche Ferrari-Karosserie. 1965 kam es zum Zerwürfnis zwischen Monteverdi und Ferrari. Peter Monteverdi beschloss daraufhin, eine Produktion von eigenen exklusiven und luxuriösen Sport- und Tourenwagen aufzubauen. In den ersten Verkaufsprospekten wurde die Marke noch MBM genannt; kurz danach wurde ¿ angeblich auf Betreiben des Chefredakteurs der Schweizer Automobil Revue ¿ der gewiss prestigeträchtigere Name Monteverdi als Firmenbezeichnung gewählt. Zwischen 1967 und 1984 produzierte Monteverdi insgesamt achtBooks on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 33 pp. Deutsch, Books<

2011, ISBN: 1159017514

[EAN: 9781159017514], Neubuch, [SC: 25.08], [PU: Books LLC, Reference Series Nov 2011], SCIENCE / LIFE SCIENCES BOTANY, Neuware -Quelle: Wikipedia. Seiten: 33. Kapitel: Augusta Raurica, A… Mehr…

[EAN: 9781159017514], Neubuch, [SC: 25.08], [PU: Books LLC, Reference Series Nov 2011], SCIENCE / LIFE SCIENCES BOTANY, Neuware -Quelle: Wikipedia. Seiten: 33. Kapitel: Augusta Raurica, Automobile Monteverdi, Basler Kantonstrennung, Eisenbahnunfall von Münchenstein, Schweizer Bauernkrieg, Schlacht bei Dornach, Gelterkindersturm, Grandvillars, Fahne und Wappen des Kantons Basel-Landschaft, MBM, Basler Erdbeben 1356, Silberschatz von Kaiseraugst, Rappenkrieg, Trotte, Flugplatz Basel-Sternenfeld, Grün 80, Raurakische Republik, Sisgau, Gelterkinderhandel, Burgundische Eidgenossenschaft, Bad Bubendorf, Badener Vertrag 1585, Eisenbahnprojekt Wasserfallen, Gefecht am Bruderholz, Buchsgau, Hülftenschanz, Dolmen von Aesch, Kloster Schönthal, Augstgau, Dolmen von Laufen, Küpfli, Kanton Basel. Auszug: Die Automobile Monteverdi AG war ein Schweizer Hersteller von Luxusautomobilen, der 1967 von Peter Monteverdi gegründet wurde und in Binningen ansässig war. Während der späten 1950er und frühen 1960er Jahre baute, verkaufte und fuhr Monteverdi verschiedene Spezialanfertigungen, während er zur gleichen Zeit die Autowerkstatt seines Vaters zu einer Vertretung der Marken Ferrari, BMW und Lancia ausbaute. Monteverdi war seinerzeit der jüngste Ferrari-Händler weltweit. Kurzzeitig hatte er auch die englischen Marken Jensen, Rolls-Royce und Bentley im Angebot. Bereits in den 1950er Jahren begann Peter Monteverdi, Fahrzeuge zu konstruieren. In erster Linie handelte es sich dabei um Rennwagen. Die ersten Modelle, die Einzelstücke waren oder eine nur begrenzte Verbreitung erfuhren, wurden unter der Bezeichnung MBM vertrieben. Abgesehen von einer Handvoll Rennwagen für die Formel Junior (und einer Ableitung nach Formel 1-Konfiguration) ist hier vor allem ein bereits 1956 entstandenes geschlossenes Coupé mit Kunststoff-Karosserie und Ford-Motor zu nennen, das angeblich in kleiner Serie hergestellt und dem ein Einzelstück als Barchetta mit OSCA-Motor zur Seite gestellt wurde. Daneben kleidete Monteverdi 1958 einen Ferrari Monza nach Entfernung der werksseitigen Karosserie mit einem selbst entworfenen Aufbau ein. Das Fahrzeug blieb ein Einzelstück. Es existierte bis in die 1990er Jahre; dann wurde es von seinem britischen Eigentümer restauriert und erhielt wieder seine anfängliche Ferrari-Karosserie. 1965 kam es zum Zerwürfnis zwischen Monteverdi und Ferrari. Peter Monteverdi beschloss daraufhin, eine Produktion von eigenen exklusiven und luxuriösen Sport- und Tourenwagen aufzubauen. In den ersten Verkaufsprospekten wurde die Marke noch MBM genannt; kurz danach wurde ¿ angeblich auf Betreiben des Chefredakteurs der Schweizer Automobil Revue ¿ der gewiss prestigeträchtigere Name Monteverdi als Firmenbezeichnung gewählt. Zwischen 1967 und 1984 produzierte Monteverdi insgesamt achtBooks on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 33 pp. Deutsch, Books<