2011, ISBN: 1159035059, Lieferbar binnen 4-6 Wochen Versandkosten:Versandkostenfrei innerhalb der BRD

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 28 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=1mm, Gew.=59gr, [GR: 24100 - TB/Nachschlagewerke], [SW: - Reference / Bibliographies & Indexes… Mehr…

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 28 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=1mm, Gew.=59gr, [GR: 24100 - TB/Nachschlagewerke], [SW: - Reference / Bibliographies & Indexes], Kartoniert/Broschiert, Klappentext: Quelle: Wikipedia. Seiten: 26. Nicht dargestellt. Kapitel: Mönstadt, Laubach, Naunstadt, Hundstadt, Heinzenberg, Finkenhain. Auszug: Grävenwiesbach - Wikipediabody{behavior:url("/w/skins-1.5/vector/csshover.htc")} Grävenwiesbach Ortsteil HundstadtGrävenwiesbach wurde im Jahre 1280 erstmals urkundlich erwähnt. Seit 1326 gehörte der Ort zur Grafschaft, später Fürstentum Nassau-Weilburg mit dem es 1806 zum neu geschaffenen Herzogtum Nassau kam. 1866 wurde Grävenwiesbach preußisch. Die Kommunalwahl am 26. März 2006 lieferte folgendes Ergebnis: Grävenwiesbach unterhält seit dem 6. September 1980 partnerschaftliche Beziehungen zu Wuenheim im Elsass. BahnhofAm 1. Juni 1909 erreichte die Taunusbahn von Bad Homburg über Usingen und weiter über die Weiltalbahn nach Weilburg auch Grävenwiesbach und schaffte so über die Homburger Bahn direkten Anschluss nach Frankfurt. Nachdem in Grävenwiesbach ab 1. November 1912 die Strecke nach Wetzlar (Solmsbachtalbahn) abzweigte, war der Bahnhof Grävenwiesbach ein kleiner Knotenpunkt geworden. Das war der Anfang einer bescheidenen Industrialisierung sowie der Beginn der Umorientierung hin zum Wirtschaftsraum Rhein-Main. Auf der Strecke nach Weilburg wurde der Personenverkehr 1969 eingestellt, nach Wetzlar 1985. Auf einem Stück der Strecke nach Wetzlar wurde 1999 wegen der zu erwartenden guten Nachfrage der Betrieb bis Brandoberndorf wieder aufgenommen. Heute ist Grävenwiesbach ein Betriebsmittelpunkt der von der Hessischen Landesbahn GmbH betriebenen Taunusbahn Bad Homburg-Usingen-Brandoberndorf, in den Zügen gelten die Fahrkarten des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV). Was den Straßenverkehr betrifft, so führt die Bundesstraße 456 direkt durch Grävenwiesbach, die Autobahn A5 Frankfurt - Kassel ist in ungefähr 25 km Entfernung über die Anschlussstelle Ober-Mörlen zu erreichen. In Grävenwiesbach gibt es lediglich eine Grundschule. Haupt- und Realschule sowie Gymnasium stehen in Usingen zur Verfügung. Am Rande von Grävenwiesbach liegt die Richard-Schirrmann-Jugendherberge, eine Quelle: Wikipedia. Seiten: 26. Nicht dargestellt. Kapitel: Mönstadt, Laubach, Naunstadt, Hundstadt, Heinzenberg, Finkenhain. Auszug: Grävenwiesbach - Wikipediabody{behavior:url("/w/skins-1.5/vector/csshover.htc")} Grävenwiesbach Ortsteil HundstadtGrävenwiesbach wurde im Jahre 1280 erstmals urkundlich erwähnt. Seit 1326 gehörte der Ort zur Grafschaft, später Fürstentum Nassau-Weilburg mit dem es 1806 zum neu geschaffenen Herzogtum Nassau kam. 1866 wurde Grävenwiesbach preußisch. Die Kommunalwahl am 26. März 2006 lieferte folgendes Ergebnis: Grävenwiesbach unterhält seit dem 6. September 1980 partnerschaftliche Beziehungen zu Wuenheim im Elsass. BahnhofAm 1. Juni 1909 erreichte die Taunusbahn von Bad Homburg über Usingen und weiter über die Weiltalbahn nach Weilburg auch Grävenwiesbach und schaffte so über die Homburger Bahn direkten Anschluss nach Frankfurt. Nachdem in Grävenwiesbach ab 1. November 1912 die Strecke nach Wetzlar (Solmsbachtalbahn) abzweigte, war der Bahnhof Grävenwiesbach ein kleiner Knotenpunkt geworden. Das war der Anfang einer bescheidenen Industrialisierung sowie der Beginn der Umorientierung hin zum Wirtschaftsraum Rhein-Main. Auf der Strecke nach Weilburg wurde der Personenverkehr 1969 eingestellt, nach Wetzlar 1985. Auf einem Stück der Strecke nach Wetzlar wurde 1999 wegen der zu erwartenden guten Nachfrage der Betrieb bis Brandoberndorf wieder aufgenommen. Heute ist Grävenwiesbach ein Betriebsmittelpunkt der von der Hessischen Landesbahn GmbH betriebenen Taunusbahn Bad Homburg-Usingen-Brandoberndorf, in den Zügen gelten die Fahrkarten des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV). Was den Straßenverkehr betrifft, so führt die Bundesstraße 456 direkt durch Grävenwiesbach, die Autobahn A5 Frankfurt - Kassel ist in ungefähr 25 km Entfernung über die Anschlussstelle Ober-Mörlen zu erreichen. In Grävenwiesbach gibt es lediglich eine Grundschule. Haupt- und Realschule sowie Gymnasium stehen in Usingen zur Verfügung. Am Rande von Grävenwiesbach liegt die Richard-Schirrmann-Jugendherberge, eine<

2006, ISBN: 9781159035051

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 26. Nicht dargestellt. Kapitel: Mönstadt, Laubach, Naunstadt, Hundstadt, Heinzenberg, Finkenhain. Auszug: Grävenwiesbach… Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 26. Nicht dargestellt. Kapitel: Mönstadt, Laubach, Naunstadt, Hundstadt, Heinzenberg, Finkenhain. Auszug: Grävenwiesbach - Wikipediabodybehavior:url("/w/skins-1.5/vector/csshover.htc") Grävenwiesbach Ortsteil HundstadtGrävenwiesbach wurde im Jahre 1280 erstmals urkundlich erwähnt. Seit 1326 gehörte der Ort zur Grafschaft, später Fürstentum Nassau-Weilburg mit dem es 1806 zum neu geschaffenen Herzogtum Nassau kam. 1866 wurde Grävenwiesbach preußisch. Die Kommunalwahl am 26. März 2006 lieferte folgendes Ergebnis: Grävenwiesbach unterhält seit dem 6. September 1980 partnerschaftliche Beziehungen zu Wuenheim im Elsass. BahnhofAm 1. Juni 1909 erreichte die Taunusbahn von Bad Homburg über Usingen und weiter über die Weiltalbahn nach Weilburg auch Grävenwiesbach und schaffte so über die Homburger Bahn direkten Anschluss nach Frankfurt. Nachdem in Grävenwiesbach ab 1. November 1912 die Strecke nach Wetzlar (Solmsbachtalbahn) abzweigte, war der Bahnhof Grävenwiesbach ein kleiner Knotenpunkt geworden. Das war der Anfang einer bescheidenen Industrialisierung sowie der Beginn der Umorientierung hin zum Wirtschaftsraum Rhein-Main. Auf der Strecke nach Weilburg wurde der Personenverkehr 1969 eingestellt, nach Wetzlar 1985. Auf einem Stück der Strecke nach Wetzlar wurde 1999 wegen der zu erwartenden guten Nachfrage der Betrieb bis Brandoberndorf wieder aufgenommen. Heute ist Grävenwiesbach ein Betriebsmittelpunkt der von der Hessischen Landesbahn GmbH betriebenen Taunusbahn Bad Homburg-Usingen-Brandoberndorf, in den Zügen gelten die Fahrkarten des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV). Was den Straßenverkehr betrifft, so führt die Bundesstraße 456 direkt durch Grävenwiesbach, die Autobahn A5 Frankfurt - Kassel ist in ungefähr 25 km Entfernung über die Anschlussstelle Ober-Mörlen zu erreichen. In Grävenwiesbach gibt es lediglich eine Grundschule. Haupt- und Realschule sowie Gymnasium stehen in Usingen zur Verfügung. Am Rande von Grävenwiesbach liegt die Richard-Schirrmann-Jugendherberge, eineVersandfertig in 3-5 Tagen, [SC: 0.00]<

1806, ISBN: 9781159035051

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 26. Nicht dargestellt. Kapitel: Mönstadt, Laubach, Naunstadt, Hundstadt, Heinzenberg, Finkenhain. Auszug: Grävenwiesbach… Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 26. Nicht dargestellt. Kapitel: Mönstadt, Laubach, Naunstadt, Hundstadt, Heinzenberg, Finkenhain. Auszug: Grävenwiesbach - Wikipediabody{behavior:url("/w/skins-1.5/vector/csshover.htc")} Grävenwiesbach Ortsteil HundstadtGrävenwiesbach wurde im Jahre 1280 erstmals urkundlich erwähnt. Seit 1326 gehörte der Ort zur Grafschaft, später Fürstentum Nassau-Weilburg mit dem es 1806 zum neu geschaffenen Herzogtum Nassau kam. 1866 wurde Grävenwiesbach preußisch. Die Kommunalwahl am 26. März 2006 lieferte folgendes Ergebnis: Grävenwiesbach unterhält seit dem 6. September 1980 partnerschaftliche Beziehungen zu Wuenheim im Elsass. BahnhofAm 1. Juni 1909 erreichte die Taunusbahn von Bad Homburg über Usingen und weiter über die Weiltalbahn nach Weilburg auch Grävenwiesbach und schaffte so über die Homburger Bahn direkten Anschluss nach Frankfurt. Nachdem in Grävenwiesbach ab 1. November 1912 die Strecke nach Wetzlar (Solmsbachtalbahn) abzweigte, war der Bahnhof Grävenwiesbach ein kleiner Knotenpunkt geworden. Das war der Anfang einer bescheidenen Industrialisierung sowie der Beginn der Umorientierung hin zum Wirtschaftsraum Rhein-Main. Auf der Strecke nach Weilburg wurde der Personenverkehr 1969 eingestellt, nach Wetzlar 1985. Auf einem Stück der Strecke nach Wetzlar wurde 1999 wegen der zu erwartenden guten Nachfrage der Betrieb bis Brandoberndorf wieder aufgenommen. Heute ist Grävenwiesbach ein Betriebsmittelpunkt der von der Hessischen Landesbahn GmbH betriebenen Taunusbahn Bad Homburg-Usingen-Brandoberndorf, in den Zügen gelten die Fahrkarten des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV). Was den Straßenverkehr betrifft, so führt die Bundesstraße 456 direkt durch Grävenwiesbach, die Autobahn A5 Frankfurt - Kassel ist in ungefähr 25 km Entfernung über die Anschlussstelle Ober-Mörlen zu erreichen. In Grävenwiesbach gibt es lediglich eine Grundschule. Haupt- und Realschule sowie Gymnasium stehen in Usingen zur Verfügung. Am Rande von Grävenwiesbach liegt die Richard-Schirrmann-Jugendherberge, eine Versandzeit unbekannt, [SC: 0.00]<

1806, ISBN: 9781159035051

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 26. Nicht dargestellt. Kapitel: Mönstadt, Laubach, Naunstadt, Hundstadt, Heinzenberg, Finkenhain. Auszug: Grävenwiesbach… Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 26. Nicht dargestellt. Kapitel: Mönstadt, Laubach, Naunstadt, Hundstadt, Heinzenberg, Finkenhain. Auszug: Grävenwiesbach - Wikipediabody{behavior:url("/w/skins-1.5/vector/csshover.htc")} Grävenwiesbach Ortsteil HundstadtGrävenwiesbach wurde im Jahre 1280 erstmals urkundlich erwähnt. Seit 1326 gehörte der Ort zur Grafschaft, später Fürstentum Nassau-Weilburg mit dem es 1806 zum neu geschaffenen Herzogtum Nassau kam. 1866 wurde Grävenwiesbach preußisch. Die Kommunalwahl am 26. März 2006 lieferte folgendes Ergebnis: Grävenwiesbach unterhält seit dem 6. September 1980 partnerschaftliche Beziehungen zu Wuenheim im Elsass. BahnhofAm 1. Juni 1909 erreichte die Taunusbahn von Bad Homburg über Usingen und weiter über die Weiltalbahn nach Weilburg auch Grävenwiesbach und schaffte so über die Homburger Bahn direkten Anschluss nach Frankfurt. Nachdem in Grävenwiesbach ab 1. November 1912 die Strecke nach Wetzlar (Solmsbachtalbahn) abzweigte, war der Bahnhof Grävenwiesbach ein kleiner Knotenpunkt geworden. Das war der Anfang einer bescheidenen Industrialisierung sowie der Beginn der Umorientierung hin zum Wirtschaftsraum Rhein-Main. Auf der Strecke nach Weilburg wurde der Personenverkehr 1969 eingestellt, nach Wetzlar 1985. Auf einem Stück der Strecke nach Wetzlar wurde 1999 wegen der zu erwartenden guten Nachfrage der Betrieb bis Brandoberndorf wieder aufgenommen. Heute ist Grävenwiesbach ein Betriebsmittelpunkt der von der Hessischen Landesbahn GmbH betriebenen Taunusbahn Bad Homburg-Usingen-Brandoberndorf, in den Zügen gelten die Fahrkarten des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV). Was den Straßenverkehr betrifft, so führt die Bundesstraße 456 direkt durch Grävenwiesbach, die Autobahn A5 Frankfurt - Kassel ist in ungefähr 25 km Entfernung über die Anschlussstelle Ober-Mörlen zu erreichen. In Grävenwiesbach gibt es lediglich eine Grundschule. Haupt- und Realschule sowie Gymnasium stehen in Usingen zur Verfügung. Am Rande von Grävenwiesbach liegt die Richard-Schirrmann-Jugendherberge, eine Versandzeit unbekannt, [SC: 0.00]<