2011, ISBN: 1159060177, Lieferbar binnen 4-6 Wochen Versandkosten:Versandkostenfrei innerhalb der BRD

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 32 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=2mm, Gew.=64gr, [GR: 25910 - TB/Musik/Liederbücher, Operntexte, Musik-CDs], [SW: - Music / Son… Mehr…

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 32 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=2mm, Gew.=64gr, [GR: 25910 - TB/Musik/Liederbücher, Operntexte, Musik-CDs], [SW: - Music / Songbooks], Kartoniert/Broschiert, Klappentext: Quelle: Wikipedia. Seiten: 32. Nicht dargestellt. Kapitel: Horch 8, Horch 830, Horch 850, Horch 12, Horch 10, Horch 10-12 PS. Auszug: Horch war ein deutscher Automobilhersteller. Der Unternehmensgründer August Horch (* 12. Oktober 1868 in Winningen; + 3. Februar 1951 in Münchberg) machte nach einer Schmiedelehre von 1888 bis 1890 bei Benz & Cie. in Mannheim eine Ingenieurausbildung am Technikum Mittweida. 1899 gründete er mit dem Geschäftsmann Salli Herz die Firma A. Horch & Cie. in Köln-Ehrenfeld. Zuerst reparierte er dort in einer Hinterhofwerkstatt, einem ehemaligen Pferdestall, Benz-Motorwagen. Schon 1901 brachte er sein erstes selbst entwickeltes Automobil heraus. Eine Expansion seines Betriebes stieß aber auf räumliche und finanzielle Grenzen. Mit finanzieller Unterstützung von Moritz Bauer aus Plauen siedelte er 1902 mit seinem Betrieb von Köln-Ehrenfeld in das sächsische Reichenbach im Vogtland über. Hier stellte sich jedoch bald heraus, dass die Erweiterung seines Betriebes von der ansässigen Unternehmerschaft missbilligt wurde. Mit neuen Investoren, allesamt Unternehmer, die sich 1903 im Sächsisch-Thüringischen Automobilklub der Kreishauptmannschaft Zwickau mit dem Stadtrat Friedrich Paul Fikentscher an der Spitze zusammengefunden hatten, zog er mit seiner Firma nach Zwickau, dem damaligen Sitz der südwestsächsischen Oberverwaltung. Am 10. Mai 1904 wurden die August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG ins Zwickauer Handelsregister eingetragen. Im Jahr 1906, als in Zwickau die große Gewerbe- und Industrieausstellung stattfand, gewann der Zwickauer Rechtsanwalt Dr. Rudolf Stöss auf einem Horch- Automobil die Herkomer-Konkurrenz, die mit der heutigen Rallye-Markenweltmeisterschaft vergleichbar ist. Horch-Automobile zeichneten sich in Folge durch Qualität, Luxus und technischen Fortschritt aus. Wegen Streitigkeiten mit dem Finanzvorstand der Horch-Werke musste August Horch 1909 die Aktiengesellschaft verlassen. Er gründete am 16. Juli 1909 in Zwickau mit befreundeten Investoren der Kreishauptmannschaft Zwickau nahe der Horch-Werke die Firma August Horch Automobilwerke GmbH. Mit der ehemaligen Fi Quelle: Wikipedia. Seiten: 32. Nicht dargestellt. Kapitel: Horch 8, Horch 830, Horch 850, Horch 12, Horch 10, Horch 10-12 PS. Auszug: Horch war ein deutscher Automobilhersteller. Der Unternehmensgründer August Horch (* 12. Oktober 1868 in Winningen; + 3. Februar 1951 in Münchberg) machte nach einer Schmiedelehre von 1888 bis 1890 bei Benz & Cie. in Mannheim eine Ingenieurausbildung am Technikum Mittweida. 1899 gründete er mit dem Geschäftsmann Salli Herz die Firma A. Horch & Cie. in Köln-Ehrenfeld. Zuerst reparierte er dort in einer Hinterhofwerkstatt, einem ehemaligen Pferdestall, Benz-Motorwagen. Schon 1901 brachte er sein erstes selbst entwickeltes Automobil heraus. Eine Expansion seines Betriebes stieß aber auf räumliche und finanzielle Grenzen. Mit finanzieller Unterstützung von Moritz Bauer aus Plauen siedelte er 1902 mit seinem Betrieb von Köln-Ehrenfeld in das sächsische Reichenbach im Vogtland über. Hier stellte sich jedoch bald heraus, dass die Erweiterung seines Betriebes von der ansässigen Unternehmerschaft missbilligt wurde. Mit neuen Investoren, allesamt Unternehmer, die sich 1903 im Sächsisch-Thüringischen Automobilklub der Kreishauptmannschaft Zwickau mit dem Stadtrat Friedrich Paul Fikentscher an der Spitze zusammengefunden hatten, zog er mit seiner Firma nach Zwickau, dem damaligen Sitz der südwestsächsischen Oberverwaltung. Am 10. Mai 1904 wurden die August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG ins Zwickauer Handelsregister eingetragen. Im Jahr 1906, als in Zwickau die große Gewerbe- und Industrieausstellung stattfand, gewann der Zwickauer Rechtsanwalt Dr. Rudolf Stöss auf einem Horch- Automobil die Herkomer-Konkurrenz, die mit der heutigen Rallye-Markenweltmeisterschaft vergleichbar ist. Horch-Automobile zeichneten sich in Folge durch Qualität, Luxus und technischen Fortschritt aus. Wegen Streitigkeiten mit dem Finanzvorstand der Horch-Werke musste August Horch 1909 die Aktiengesellschaft verlassen. Er gründete am 16. Juli 1909 in Zwickau mit befreundeten Investoren der Kreishauptmannschaft Zwickau nahe der Horch-Werke die Firma August Horch Automobilwerke GmbH. Mit der ehemaligen Fi<

1868, ISBN: 9781159060176

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 32. Nicht dargestellt. Kapitel: Horch 8, Horch 830, Horch 850, Horch 12, Horch 10, Horch 10-12 PS. Auszug: Horch war ein… Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 32. Nicht dargestellt. Kapitel: Horch 8, Horch 830, Horch 850, Horch 12, Horch 10, Horch 10-12 PS. Auszug: Horch war ein deutscher Automobilhersteller. Der Unternehmensgründer August Horch (* 12. Oktober 1868 in Winningen; + 3. Februar 1951 in Münchberg) machte nach einer Schmiedelehre von 1888 bis 1890 bei Benz & Cie. in Mannheim eine Ingenieurausbildung am Technikum Mittweida. 1899 gründete er mit dem Geschäftsmann Salli Herz die Firma A. Horch & Cie. in Köln-Ehrenfeld. Zuerst reparierte er dort in einer Hinterhofwerkstatt, einem ehemaligen Pferdestall, Benz-Motorwagen. Schon 1901 brachte er sein erstes selbst entwickeltes Automobil heraus. Eine Expansion seines Betriebes stieß aber auf räumliche und finanzielle Grenzen. Mit finanzieller Unterstützung von Moritz Bauer aus Plauen siedelte er 1902 mit seinem Betrieb von Köln-Ehrenfeld in das sächsische Reichenbach im Vogtland über. Hier stellte sich jedoch bald heraus, dass die Erweiterung seines Betriebes von der ansässigen Unternehmerschaft missbilligt wurde. Mit neuen Investoren, allesamt Unternehmer, die sich 1903 im Sächsisch-Thüringischen Automobilklub der Kreishauptmannschaft Zwickau mit dem Stadtrat Friedrich Paul Fikentscher an der Spitze zusammengefunden hatten, zog er mit seiner Firma nach Zwickau, dem damaligen Sitz der südwestsächsischen Oberverwaltung. Am 10. Mai 1904 wurden die August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG ins Zwickauer Handelsregister eingetragen. Im Jahr 1906, als in Zwickau die große Gewerbe- und Industrieausstellung stattfand, gewann der Zwickauer Rechtsanwalt Dr. Rudolf Stöss auf einem Horch- Automobil die Herkomer-Konkurrenz, die mit der heutigen Rallye-Markenweltmeisterschaft vergleichbar ist. Horch-Automobile zeichneten sich in Folge durch Qualität, Luxus und technischen Fortschritt aus. Wegen Streitigkeiten mit dem Finanzvorstand der Horch-Werke musste August Horch 1909 die Aktiengesellschaft verlassen. Er gründete am 16. Juli 1909 in Zwickau mit befreundeten Investoren der Kreishauptmannschaft Zwickau nahe der Horch-Werke die Firma August Horch Automobilwerke GmbH. Mit der ehemaligen Fi Versandfertig in 6-10 Tagen, [SC: 0.00]<

1868, ISBN: 9781159060176

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 32. Nicht dargestellt. Kapitel: Horch 8, Horch 830, Horch 850, Horch 12, Horch 10, Horch 10-12 PS. Auszug: Horch war ein… Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 32. Nicht dargestellt. Kapitel: Horch 8, Horch 830, Horch 850, Horch 12, Horch 10, Horch 10-12 PS. Auszug: Horch war ein deutscher Automobilhersteller. Der Unternehmensgründer August Horch (* 12. Oktober 1868 in Winningen; + 3. Februar 1951 in Münchberg) machte nach einer Schmiedelehre von 1888 bis 1890 bei Benz & Cie. in Mannheim eine Ingenieurausbildung am Technikum Mittweida. 1899 gründete er mit dem Geschäftsmann Salli Herz die Firma A. Horch & Cie. in Köln-Ehrenfeld. Zuerst reparierte er dort in einer Hinterhofwerkstatt, einem ehemaligen Pferdestall, Benz-Motorwagen. Schon 1901 brachte er sein erstes selbst entwickeltes Automobil heraus. Eine Expansion seines Betriebes stieß aber auf räumliche und finanzielle Grenzen. Mit finanzieller Unterstützung von Moritz Bauer aus Plauen siedelte er 1902 mit seinem Betrieb von Köln-Ehrenfeld in das sächsische Reichenbach im Vogtland über. Hier stellte sich jedoch bald heraus, dass die Erweiterung seines Betriebes von der ansässigen Unternehmerschaft missbilligt wurde. Mit neuen Investoren, allesamt Unternehmer, die sich 1903 im Sächsisch-Thüringischen Automobilklub der Kreishauptmannschaft Zwickau mit dem Stadtrat Friedrich Paul Fikentscher an der Spitze zusammengefunden hatten, zog er mit seiner Firma nach Zwickau, dem damaligen Sitz der südwestsächsischen Oberverwaltung. Am 10. Mai 1904 wurden die August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG ins Zwickauer Handelsregister eingetragen. Im Jahr 1906, als in Zwickau die große Gewerbe- und Industrieausstellung stattfand, gewann der Zwickauer Rechtsanwalt Dr. Rudolf Stöss auf einem Horch- Automobil die Herkomer-Konkurrenz, die mit der heutigen Rallye-Markenweltmeisterschaft vergleichbar ist. Horch-Automobile zeichneten sich in Folge durch Qualität, Luxus und technischen Fortschritt aus. Wegen Streitigkeiten mit dem Finanzvorstand der Horch-Werke musste August Horch 1909 die Aktiengesellschaft verlassen. Er gründete am 16. Juli 1909 in Zwickau mit befreundeten Investoren der Kreishauptmannschaft Zwickau nahe der Horch-Werke die Firma August Horch Automobilwerke GmbH. Mit der ehemaligen Fi Versandfertig in 6-10 Tagen, [SC: 0.00]<

1868, ISBN: 9781159060176

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 32. Nicht dargestellt. Kapitel: Horch 8, Horch 830, Horch 850, Horch 12, Horch 10, Horch 10-12 PS. Auszug: Horch war ein… Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 32. Nicht dargestellt. Kapitel: Horch 8, Horch 830, Horch 850, Horch 12, Horch 10, Horch 10-12 PS. Auszug: Horch war ein deutscher Automobilhersteller. Der Unternehmensgründer August Horch (* 12. Oktober 1868 in Winningen; + 3. Februar 1951 in Münchberg) machte nach einer Schmiedelehre von 1888 bis 1890 bei Benz & Cie. in Mannheim eine Ingenieurausbildung am Technikum Mittweida. 1899 gründete er mit dem Geschäftsmann Salli Herz die Firma A. Horch & Cie. in Köln-Ehrenfeld. Zuerst reparierte er dort in einer Hinterhofwerkstatt, einem ehemaligen Pferdestall, Benz-Motorwagen. Schon 1901 brachte er sein erstes selbst entwickeltes Automobil heraus. Eine Expansion seines Betriebes stieß aber auf räumliche und finanzielle Grenzen. Mit finanzieller Unterstützung von Moritz Bauer aus Plauen siedelte er 1902 mit seinem Betrieb von Köln-Ehrenfeld in das sächsische Reichenbach im Vogtland über. Hier stellte sich jedoch bald heraus, dass die Erweiterung seines Betriebes von der ansässigen Unternehmerschaft missbilligt wurde. Mit neuen Investoren, allesamt Unternehmer, die sich 1903 im Sächsisch-Thüringischen Automobilklub der Kreishauptmannschaft Zwickau mit dem Stadtrat Friedrich Paul Fikentscher an der Spitze zusammengefunden hatten, zog er mit seiner Firma nach Zwickau, dem damaligen Sitz der südwestsächsischen Oberverwaltung. Am 10. Mai 1904 wurden die August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG ins Zwickauer Handelsregister eingetragen. Im Jahr 1906, als in Zwickau die große Gewerbe- und Industrieausstellung stattfand, gewann der Zwickauer Rechtsanwalt Dr. Rudolf Stöss auf einem Horch- Automobil die Herkomer-Konkurrenz, die mit der heutigen Rallye-Markenweltmeisterschaft vergleichbar ist. Horch-Automobile zeichneten sich in Folge durch Qualität, Luxus und technischen Fortschritt aus. Wegen Streitigkeiten mit dem Finanzvorstand der Horch-Werke musste August Horch 1909 die Aktiengesellschaft verlassen. Er gründete am 16. Juli 1909 in Zwickau mit befreundeten Investoren der Kreishauptmannschaft Zwickau nahe der Horch-Werke die Firma August Horch Automobilwerke GmbH. Mit der ehemaligen Fi Versandfertig in 6-10 Tagen, [SC: 0.00]<