2011, ISBN: 1159135665, Lieferbar binnen 4-6 Wochen Versandkosten:Versandkostenfrei innerhalb der BRD

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 28 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=1mm, Gew.=59gr, [GR: 24350 - TB/Schienenfahrzeuge], [SW: - Transportation / Railroads / Histor… Mehr…

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 28 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=1mm, Gew.=59gr, [GR: 24350 - TB/Schienenfahrzeuge], [SW: - Transportation / Railroads / History], Kartoniert/Broschiert, Klappentext: Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Nicht dargestellt. Kapitel: Angel Trains, Dispolok, Mitsui Rail Capital, CB Rail, General American Transportation Corporation, Porterbrook, HSBC Rail. Auszug: Angel Trains war eine der größten europäischen Leasinggesellschaften für Schienenfahrzeuge. Im Zuge der Privatisierung der British Rail wurde 1994 das gesamte Rollmaterial der BR an ROSCO (Rolling Stock Companies) verkauft, die ihr Eigentum an die Bahnbetriebsgesellschaften vermieten. Angel Trains ist dort eine der drei größten geworden, neben Porterbrook und HSBC Rail. Alle drei gehören einer größeren Bank, die Angel Trains gehört seit 1997 zu 100% der Royal Bank of Scotland (RBS). Mit 6. August 2008 wurde der Verkauf von Angel Trains von RBS an ein Konsortium aus Babcock & Brown European Infrastructure Fund, Babcock & Brown Public Partnerships, AMP Capital, Deutsche Bank u.a. abgeschlossen. In der Folge wurde das Unternehmen in einen britischen (Angel Trains Limited) und einen internationalen Zweig (Angel Trains International) aufgeteilt. Ab dem 1. Januar 2010 ist Angel Trains International umbenannt in Alpha Trains. Der Sitz der Gesellschaft ist London. Niederlassungen und Tochtergesellschaften finden sich Antwerpen, Derby, Köln, Madrid und Rom. Die Gesellschaft gibt sechs Milliarden Euro als Summe ihrer Investitionen in Triebzüge, Wagen und Lokomotiven an. Auf der Insel Großbritannien besitzt Angel Trains ungefähr ein Drittel aller Schienenfahrzeuge, etwa 5000 Stück, in einem breitgefächerten Portfolio von Regionalzügen, Fernzügen und Lokomotiven. Neben dem Hauptsitz London hat Angel Trains UK eine Niederlassung in Derby (Derbyshire). Die Angel Trains Europa GmbH mit Sitz in Köln ist für das Geschäft in Deutschland, Österreich, der Schweiz, den Niederlanden und Dänemark zuständig. Nach eigenen Angaben gehören Angel Trains Europa rund 200 Triebzüge, darunter dieselangetriebene Siemens Desiro, Alstom LINT 41, Bombardier Talent und Stadler Regio-Shuttle und der elektrisch angetriebene Stadler FLIRT. Angel Trains Züge werden eingesetzt u.a. von Arriva, Veolia Verkehr, DSB (Danske Statsbaner) und Abellio Rail. Im März 2007 schloss Angel Trains einen Vertrag mit Sieme Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Nicht dargestellt. Kapitel: Angel Trains, Dispolok, Mitsui Rail Capital, CB Rail, General American Transportation Corporation, Porterbrook, HSBC Rail. Auszug: Angel Trains war eine der größten europäischen Leasinggesellschaften für Schienenfahrzeuge. Im Zuge der Privatisierung der British Rail wurde 1994 das gesamte Rollmaterial der BR an ROSCO (Rolling Stock Companies) verkauft, die ihr Eigentum an die Bahnbetriebsgesellschaften vermieten. Angel Trains ist dort eine der drei größten geworden, neben Porterbrook und HSBC Rail. Alle drei gehören einer größeren Bank, die Angel Trains gehört seit 1997 zu 100% der Royal Bank of Scotland (RBS). Mit 6. August 2008 wurde der Verkauf von Angel Trains von RBS an ein Konsortium aus Babcock & Brown European Infrastructure Fund, Babcock & Brown Public Partnerships, AMP Capital, Deutsche Bank u.a. abgeschlossen. In der Folge wurde das Unternehmen in einen britischen (Angel Trains Limited) und einen internationalen Zweig (Angel Trains International) aufgeteilt. Ab dem 1. Januar 2010 ist Angel Trains International umbenannt in Alpha Trains. Der Sitz der Gesellschaft ist London. Niederlassungen und Tochtergesellschaften finden sich Antwerpen, Derby, Köln, Madrid und Rom. Die Gesellschaft gibt sechs Milliarden Euro als Summe ihrer Investitionen in Triebzüge, Wagen und Lokomotiven an. Auf der Insel Großbritannien besitzt Angel Trains ungefähr ein Drittel aller Schienenfahrzeuge, etwa 5000 Stück, in einem breitgefächerten Portfolio von Regionalzügen, Fernzügen und Lokomotiven. Neben dem Hauptsitz London hat Angel Trains UK eine Niederlassung in Derby (Derbyshire). Die Angel Trains Europa GmbH mit Sitz in Köln ist für das Geschäft in Deutschland, Österreich, der Schweiz, den Niederlanden und Dänemark zuständig. Nach eigenen Angaben gehören Angel Trains Europa rund 200 Triebzüge, darunter dieselangetriebene Siemens Desiro, Alstom LINT 41, Bombardier Talent und Stadler Regio-Shuttle und der elektrisch angetriebene Stadler FLIRT. Angel Trains Züge werden eingesetzt u.a. von Arriva, Veolia Verkehr, DSB (Danske Statsbaner) und Abellio Rail. Im März 2007 schloss Angel Trains einen Vertrag mit Sieme<

2010, ISBN: 9781159135669

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Nicht dargestellt. Kapitel: Angel Trains, Dispolok, Mitsui Rail Capital, CB Rail, General American Transportation Co… Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Nicht dargestellt. Kapitel: Angel Trains, Dispolok, Mitsui Rail Capital, CB Rail, General American Transportation Corporation, Porterbrook, HSBC Rail. Auszug: Angel Trains war eine der größten europäischen Leasinggesellschaften für Schienenfahrzeuge. Im Zuge der Privatisierung der British Rail wurde 1994 das gesamte Rollmaterial der BR an ROSCO (Rolling Stock Companies) verkauft, die ihr Eigentum an die Bahnbetriebsgesellschaften vermieten. Angel Trains ist dort eine der drei größten geworden, neben Porterbrook und HSBC Rail. Alle drei gehören einer größeren Bank, die Angel Trains gehört seit 1997 zu 100% der Royal Bank of Scotland (RBS). Mit 6. August 2008 wurde der Verkauf von Angel Trains von RBS an ein Konsortium aus Babcock & Brown European Infrastructure Fund, Babcock & Brown Public Partnerships, AMP Capital, Deutsche Bank u.a. abgeschlossen. In der Folge wurde das Unternehmen in einen britischen (Angel Trains Limited) und einen internationalen Zweig (Angel Trains International) aufgeteilt. Ab dem 1. Januar 2010 ist Angel Trains International umbenannt in Alpha Trains. Der Sitz der Gesellschaft ist London. Niederlassungen und Tochtergesellschaften finden sich Antwerpen, Derby, Köln, Madrid und Rom. Die Gesellschaft gibt sechs Milliarden Euro als Summe ihrer Investitionen in Triebzüge, Wagen und Lokomotiven an. Auf der Insel Großbritannien besitzt Angel Trains ungefähr ein Drittel aller Schienenfahrzeuge, etwa 5000 Stück, in einem breitgefächerten Portfolio von Regionalzügen, Fernzügen und Lokomotiven. Neben dem Hauptsitz London hat Angel Trains UK eine Niederlassung in Derby (Derbyshire). Die Angel Trains Europa GmbH mit Sitz in Köln ist für das Geschäft in Deutschland, Österreich, der Schweiz, den Niederlanden und Dänemark zuständig. Nach eigenen Angaben gehören Angel Trains Europa rund 200 Triebzüge, darunter dieselangetriebene Siemens Desiro, Alstom LINT 41, Bombardier Talent und Stadler Regio-Shuttle und der elektrisch angetriebene Stadler FLIRT. Angel Trains Züge werden eingesetzt u.a. von Arriva, Veolia Verkehr, DSB (Danske Statsbaner) und Abellio Rail. Im März 2007 schloss Angel Trains einen Vertrag mit Sieme Versandfertig in 6-10 Tagen, [SC: 0.00]<

ISBN: 1159135665

EAN: 9781159135669, ISBN: 1159135665 [SW:Schienenfahrzeuge ; History ; Railroads ; Railroads / History], [VD:20110200], Buch (dtsch.)

2010, ISBN: 9781159135669

Angel Trains, Dispolok, Mitsui Rail Capital, CB Rail, General American Transportation Corporation, Softcover, Buch, [PU: Books LLC]