2011, ISBN: 1159187398, Lieferbar binnen 4-6 Wochen Versandkosten:Versandkostenfrei innerhalb der BRD

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 32 Seiten, L=236mm, B=156mm, H=12mm, Gew.=63gr, [GR: 24420 - TB/Auto-/Motorrad-/Rad-/Flugsport], [SW: - Sports & Recreation /… Mehr…

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 32 Seiten, L=236mm, B=156mm, H=12mm, Gew.=63gr, [GR: 24420 - TB/Auto-/Motorrad-/Rad-/Flugsport], [SW: - Sports & Recreation / Motor Sports], Kartoniert/Broschiert, Klappentext: Quelle: Wikipedia. Seiten: 30. Nicht dargestellt. Kapitel: Ulli Melkus, Helmut Aßmann, Heinz Melkus, Klaus Driefert, Ernst Wolff, Peter Mücke, Arthur Schell, Herbert Leide, Wolfgang Krug, Wolfgang Günther. Auszug: Ulrich Melkus, genannt Ulli Melkus (* 19. April 1950 in Dresden; + 18. Juni 1990 bei Speyer), war einer der bekanntesten Rennfahrer der DDR. Grab von Ulli Melkus auf dem Friedhof Leubnitz-NeuostraEr war Diplomingenieur für Maschinenbau und hatte zwei Kinder. Sein Sohn Ronny ist ebenfalls im Motorsport aktiv gewesen. Als Sohn von Heinz Melkus, der ein hervorragender Rennwagen-Konstrukteur und international erfolgreicher Rennfahrer war, wurde Ulli Melkus der Motorsport förmlich in die Wiege gelegt. Er trat als Fahrer und Konstrukteur, z. B. des Formelwagens MT77, in die Fußstapfen seines Vaters und holte viele Siege. Seine Motorsportkarriere begann er als 15jähriger mit Motorrad-Geländerennen, ein Jahr später begann er mit Kart-Rennen und stieg dann mit 18 Jahren in den Formel-Rennwagen auf, wo er sofort sein erstes Rennen gewann. 1984 erhielt er den Titel "Meister des Sports", die höchste sportliche Auszeichnung der DDR. Er starb 1990 auf der Heimfahrt vom Nürburgring, als an seinem Auto ein Reifen platzte und unter einen Lkw rutschte. Sein Grab befindet sich auf dem Friedhof Leubnitz-Neuostra in Dresden. Ulli Melkus im Rennwagen beim 21. Frohburger Dreieckrennen (Nummer 81)Alle seine Titel errang Melkus in der Klasse "Rennwagen bis 1300 cm³". Er startete für den Verein MC Post Dresden. Sein wohl letzter großer Erfolg war der Sieg beim Rennen auf dem Schleizer Dreieck 1987. In der Wertung zum Pokal für Frieden und Freundschaft reichte dies am Jahresende nur zu Platz fünf für Melkus und Platz drei für die DDR-Mannschaft. Anmerkung: Der "Pokal für Frieden und Freundschaft" war ein Mannschaftswettbewerb, der innerhalb der sozialistischen Länder in mehreren verschiedenen Motorsportarten ausgetragen wurde, so dass es de facto jährlich mehrere "Pokale" gab. Bei den Rennwagen zählten je Jahr vier bis fünf Rennen zur Wertung. Quelle: Wikipedia. Seiten: 30. Nicht dargestellt. Kapitel: Ulli Melkus, Helmut Aßmann, Heinz Melkus, Klaus Driefert, Ernst Wolff, Peter Mücke, Arthur Schell, Herbert Leide, Wolfgang Krug, Wolfgang Günther. Auszug: Ulrich Melkus, genannt Ulli Melkus (* 19. April 1950 in Dresden; + 18. Juni 1990 bei Speyer), war einer der bekanntesten Rennfahrer der DDR. Grab von Ulli Melkus auf dem Friedhof Leubnitz-NeuostraEr war Diplomingenieur für Maschinenbau und hatte zwei Kinder. Sein Sohn Ronny ist ebenfalls im Motorsport aktiv gewesen. Als Sohn von Heinz Melkus, der ein hervorragender Rennwagen-Konstrukteur und international erfolgreicher Rennfahrer war, wurde Ulli Melkus der Motorsport förmlich in die Wiege gelegt. Er trat als Fahrer und Konstrukteur, z. B. des Formelwagens MT77, in die Fußstapfen seines Vaters und holte viele Siege. Seine Motorsportkarriere begann er als 15jähriger mit Motorrad-Geländerennen, ein Jahr später begann er mit Kart-Rennen und stieg dann mit 18 Jahren in den Formel-Rennwagen auf, wo er sofort sein erstes Rennen gewann. 1984 erhielt er den Titel "Meister des Sports", die höchste sportliche Auszeichnung der DDR. Er starb 1990 auf der Heimfahrt vom Nürburgring, als an seinem Auto ein Reifen platzte und unter einen Lkw rutschte. Sein Grab befindet sich auf dem Friedhof Leubnitz-Neuostra in Dresden. Ulli Melkus im Rennwagen beim 21. Frohburger Dreieckrennen (Nummer 81)Alle seine Titel errang Melkus in der Klasse "Rennwagen bis 1300 cm³". Er startete für den Verein MC Post Dresden. Sein wohl letzter großer Erfolg war der Sieg beim Rennen auf dem Schleizer Dreieck 1987. In der Wertung zum Pokal für Frieden und Freundschaft reichte dies am Jahresende nur zu Platz fünf für Melkus und Platz drei für die DDR-Mannschaft. Anmerkung: Der "Pokal für Frieden und Freundschaft" war ein Mannschaftswettbewerb, der innerhalb der sozialistischen Länder in mehreren verschiedenen Motorsportarten ausgetragen wurde, so dass es de facto jährlich mehrere "Pokale" gab. Bei den Rennwagen zählten je Jahr vier bis fünf Rennen zur Wertung.<

1950, ISBN: 9781159187392

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 30. Nicht dargestellt. Kapitel: Ulli Melkus, Helmut Aßmann, Heinz Melkus, Klaus Driefert, Ernst Wolff, Peter Mücke, Arth… Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 30. Nicht dargestellt. Kapitel: Ulli Melkus, Helmut Aßmann, Heinz Melkus, Klaus Driefert, Ernst Wolff, Peter Mücke, Arthur Schell, Herbert Leide, Wolfgang Krug, Wolfgang Günther. Auszug: Ulrich Melkus, genannt Ulli Melkus (* 19. April 1950 in Dresden; + 18. Juni 1990 bei Speyer), war einer der bekanntesten Rennfahrer der DDR. Grab von Ulli Melkus auf dem Friedhof Leubnitz-NeuostraEr war Diplomingenieur für Maschinenbau und hatte zwei Kinder. Sein Sohn Ronny ist ebenfalls im Motorsport aktiv gewesen. Als Sohn von Heinz Melkus, der ein hervorragender Rennwagen-Konstrukteur und international erfolgreicher Rennfahrer war, wurde Ulli Melkus der Motorsport förmlich in die Wiege gelegt. Er trat als Fahrer und Konstrukteur, z. B. des Formelwagens MT77, in die Fußstapfen seines Vaters und holte viele Siege. Seine Motorsportkarriere begann er als 15jähriger mit Motorrad-Geländerennen, ein Jahr später begann er mit Kart-Rennen und stieg dann mit 18 Jahren in den Formel-Rennwagen auf, wo er sofort sein erstes Rennen gewann. 1984 erhielt er den Titel "Meister des Sports", die höchste sportliche Auszeichnung der DDR. Er starb 1990 auf der Heimfahrt vom Nürburgring, als an seinem Auto ein Reifen platzte und unter einen Lkw rutschte. Sein Grab befindet sich auf dem Friedhof Leubnitz-Neuostra in Dresden. Ulli Melkus im Rennwagen beim 21. Frohburger Dreieckrennen (Nummer 81)Alle seine Titel errang Melkus in der Klasse "Rennwagen bis 1300 cm³". Er startete für den Verein MC Post Dresden. Sein wohl letzter großer Erfolg war der Sieg beim Rennen auf dem Schleizer Dreieck 1987. In der Wertung zum Pokal für Frieden und Freundschaft reichte dies am Jahresende nur zu Platz fünf für Melkus und Platz drei für die DDR-Mannschaft. Anmerkung: Der "Pokal für Frieden und Freundschaft" war ein Mannschaftswettbewerb, der innerhalb der sozialistischen Länder in mehreren verschiedenen Motorsportarten ausgetragen wurde, so dass es de facto jährlich mehrere "Pokale" gab. Bei den Rennwagen zählten je Jahr vier bis fünf Rennen zur Wertung. Versandfertig in 3-5 Tagen, [SC: 0.00]<

1990, ISBN: 9781159187392

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 30. Nicht dargestellt. Kapitel: Ulli Melkus, Helmut Aßmann, Heinz Melkus, Klaus Driefert, Ernst Wolff, Peter Mücke, Arth… Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 30. Nicht dargestellt. Kapitel: Ulli Melkus, Helmut Aßmann, Heinz Melkus, Klaus Driefert, Ernst Wolff, Peter Mücke, Arthur Schell, Herbert Leide, Wolfgang Krug, Wolfgang Günther. Auszug: Ulrich Melkus, genannt Ulli Melkus (* 19. April 1950 in Dresden + 18. Juni 1990 bei Speyer), war einer der bekanntesten Rennfahrer der DDR. Grab von Ulli Melkus auf dem Friedhof Leubnitz-NeuostraEr war Diplomingenieur für Maschinenbau und hatte zwei Kinder. Sein Sohn Ronny ist ebenfalls im Motorsport aktiv gewesen. Als Sohn von Heinz Melkus, der ein hervorragender Rennwagen-Konstrukteur und international erfolgreicher Rennfahrer war, wurde Ulli Melkus der Motorsport förmlich in die Wiege gelegt. Er trat als Fahrer und Konstrukteur, z. B. des Formelwagens MT77, in die Fußstapfen seines Vaters und holte viele Siege. Seine Motorsportkarriere begann er als 15jähriger mit Motorrad-Geländerennen, ein Jahr später begann er mit Kart-Rennen und stieg dann mit 18 Jahren in den Formel-Rennwagen auf, wo er sofort sein erstes Rennen gewann. 1984 erhielt er den Titel "Meister des Sports", die höchste sportliche Auszeichnung der DDR. Er starb 1990 auf der Heimfahrt vom Nürburgring, als an seinem Auto ein Reifen platzte und unter einen Lkw rutschte. Sein Grab befindet sich auf dem Friedhof Leubnitz-Neuostra in Dresden. Ulli Melkus im Rennwagen beim 21. Frohburger Dreieckrennen (Nummer 81)Alle seine Titel errang Melkus in der Klasse "Rennwagen bis 1300 cm". Er startete für den Verein MC Post Dresden. Sein wohl letzter großer Erfolg war der Sieg beim Rennen auf dem Schleizer Dreieck 1987. In der Wertung zum Pokal für Frieden und Freundschaft reichte dies am Jahresende nur zu Platz fünf für Melkus und Platz drei für die DDR-Mannschaft. Anmerkung: Der "Pokal für Frieden und Freundschaft" war ein Mannschaftswettbewerb, der innerhalb der sozialistischen Länder in mehreren verschiedenen Motorsportarten ausgetragen wurde, so dass es de facto jährlich mehrere "Pokale" gab. Bei den Rennwagen zählten je Jahr vier bis fünf Rennen zur Wertung.Versandfertig in 3-5 Tagen, [SC: 0.00]<

2010, ISBN: 9781159187392

Ulli Melkus, Helmut Amann, Heinz Melkus, Klaus Driefert, Ernst Wolff, Peter McKe, Arthur Schell, Herbert Leide, Softcover, Buch, [PU: Books LLC]