2011, ISBN: 1159293562, Lieferbar binnen 4-6 Wochen Versandkosten:Versandkostenfrei innerhalb der BRD

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 24 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=1mm, Gew.=50gr, [GR: 24420 - TB/Auto-/Motorrad-/Rad-/Flugsport], [SW: - Sports & Recreation / … Mehr…

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 24 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=1mm, Gew.=50gr, [GR: 24420 - TB/Auto-/Motorrad-/Rad-/Flugsport], [SW: - Sports & Recreation / Motor Sports], Kartoniert/Broschiert, Klappentext: Quelle: Wikipedia. Seiten: 24. Nicht dargestellt. Kapitel: Scott Dixon, Brendon Hartley, Jonny Reid, Chris van der Drift, Earl Bamber. Auszug: Scott Ronald Dixon (* 22. Juli 1980 in Brisbane, Australien) ist ein neuseeländischer Automobilrennfahrer. Mit sieben Jahren begann er seine Motorsportkarriere im Kartsport, in dem er bis 1993 aktiv war. Im Alter von 13 Jahren wechselte Dixon 1994 in den Formelsport und wurde zum jüngsten Fahrer in Neuseeland, der jemals bei einem Formelrennen gestartet war. Er trat in der neuseeländischen Formel Vee an und wurde auf Anhieb Meister dieser Serie. In dem Jahr wurde er zum jüngsten Fahrer aller Zeiten, der ein Formelrennen gewinnen konnte. Außerdem trat er in der B-Klasse der neuseeländischen Formel Ford an und sicherte sich den Vizemeistertitel dieser Klasse. Die nächsten beiden Jahre blieb Dixon in der neuseeländischen Formel Ford und gewann 1995 zunächst den Meistertitel der B-Klasse und ein Jahr später die reguläre Meisterschaft. 1997 wechselte Dixon für zwei Jahre in die australische Rennserie Formel Holden 4000. Nachdem er in seiner ersten Saison den dritten Gesamtrang belegt hatte, sicherte er sich in seiner zweiten Saison den Meistertitel dieser Rennserie. 1999 wechselte der Neuseeländer nach Nordamerika in die Indy Lights und trat für Johansson Motorsports, den Rennstall des ehemaligen Formel-1-Rennfahrers Stefan Johansson an. Johansson übernahm zugleich die Position des Managers von Scott Dixon, die er bis heute ausübt. Dixon gewann in seiner ersten Saison ein Rennen und belegte den fünften Gesamtrang. 2000 blieb er in der Indy Lights und wechselte zu PacWest Racing. Der Neuseeländer gewann sechs von zwölf Rennen und gewann den Meistertitel mit neun Punkten Vorsprung auf Townsend Bell. 2001 wechselte Dixon in die CART-Serie, in der er erneut für PacWest Racing antrat, und wurde Teamkollege des ehemaligen Formel-1-Piloten Mauricio Gugelmins. Der Neuseeländer war auf Anhieb schneller als sein Teamkollege und gewann bereits sein drittes Rennen in der Serie, das in Nazareth stattfand. Im weiteren Saisonverlauf erzielte er eine weitere Podest-Platzierung und beleg Quelle: Wikipedia. Seiten: 24. Nicht dargestellt. Kapitel: Scott Dixon, Brendon Hartley, Jonny Reid, Chris van der Drift, Earl Bamber. Auszug: Scott Ronald Dixon (* 22. Juli 1980 in Brisbane, Australien) ist ein neuseeländischer Automobilrennfahrer. Mit sieben Jahren begann er seine Motorsportkarriere im Kartsport, in dem er bis 1993 aktiv war. Im Alter von 13 Jahren wechselte Dixon 1994 in den Formelsport und wurde zum jüngsten Fahrer in Neuseeland, der jemals bei einem Formelrennen gestartet war. Er trat in der neuseeländischen Formel Vee an und wurde auf Anhieb Meister dieser Serie. In dem Jahr wurde er zum jüngsten Fahrer aller Zeiten, der ein Formelrennen gewinnen konnte. Außerdem trat er in der B-Klasse der neuseeländischen Formel Ford an und sicherte sich den Vizemeistertitel dieser Klasse. Die nächsten beiden Jahre blieb Dixon in der neuseeländischen Formel Ford und gewann 1995 zunächst den Meistertitel der B-Klasse und ein Jahr später die reguläre Meisterschaft. 1997 wechselte Dixon für zwei Jahre in die australische Rennserie Formel Holden 4000. Nachdem er in seiner ersten Saison den dritten Gesamtrang belegt hatte, sicherte er sich in seiner zweiten Saison den Meistertitel dieser Rennserie. 1999 wechselte der Neuseeländer nach Nordamerika in die Indy Lights und trat für Johansson Motorsports, den Rennstall des ehemaligen Formel-1-Rennfahrers Stefan Johansson an. Johansson übernahm zugleich die Position des Managers von Scott Dixon, die er bis heute ausübt. Dixon gewann in seiner ersten Saison ein Rennen und belegte den fünften Gesamtrang. 2000 blieb er in der Indy Lights und wechselte zu PacWest Racing. Der Neuseeländer gewann sechs von zwölf Rennen und gewann den Meistertitel mit neun Punkten Vorsprung auf Townsend Bell. 2001 wechselte Dixon in die CART-Serie, in der er erneut für PacWest Racing antrat, und wurde Teamkollege des ehemaligen Formel-1-Piloten Mauricio Gugelmins. Der Neuseeländer war auf Anhieb schneller als sein Teamkollege und gewann bereits sein drittes Rennen in der Serie, das in Nazareth stattfand. Im weiteren Saisonverlauf erzielte er eine weitere Podest-Platzierung und beleg<

2001, ISBN: 9781159293567

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 24. Nicht dargestellt. Kapitel: Scott Dixon, Brendon Hartley, Jonny Reid, Chris van der Drift, Earl Bamber. Auszug: Scot… Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 24. Nicht dargestellt. Kapitel: Scott Dixon, Brendon Hartley, Jonny Reid, Chris van der Drift, Earl Bamber. Auszug: Scott Ronald Dixon (* 22. Juli 1980 in Brisbane, Australien) ist ein neuseeländischer Automobilrennfahrer. Mit sieben Jahren begann er seine Motorsportkarriere im Kartsport, in dem er bis 1993 aktiv war. Im Alter von 13 Jahren wechselte Dixon 1994 in den Formelsport und wurde zum jüngsten Fahrer in Neuseeland, der jemals bei einem Formelrennen gestartet war. Er trat in der neuseeländischen Formel Vee an und wurde auf Anhieb Meister dieser Serie. In dem Jahr wurde er zum jüngsten Fahrer aller Zeiten, der ein Formelrennen gewinnen konnte. Außerdem trat er in der B-Klasse der neuseeländischen Formel Ford an und sicherte sich den Vizemeistertitel dieser Klasse. Die nächsten beiden Jahre blieb Dixon in der neuseeländischen Formel Ford und gewann 1995 zunächst den Meistertitel der B-Klasse und ein Jahr später die reguläre Meisterschaft. 1997 wechselte Dixon für zwei Jahre in die australische Rennserie Formel Holden 4000. Nachdem er in seiner ersten Saison den dritten Gesamtrang belegt hatte, sicherte er sich in seiner zweiten Saison den Meistertitel dieser Rennserie. 1999 wechselte der Neuseeländer nach Nordamerika in die Indy Lights und trat für Johansson Motorsports, den Rennstall des ehemaligen Formel-1-Rennfahrers Stefan Johansson an. Johansson übernahm zugleich die Position des Managers von Scott Dixon, die er bis heute ausübt. Dixon gewann in seiner ersten Saison ein Rennen und belegte den fünften Gesamtrang. 2000 blieb er in der Indy Lights und wechselte zu PacWest Racing. Der Neuseeländer gewann sechs von zwölf Rennen und gewann den Meistertitel mit neun Punkten Vorsprung auf Townsend Bell. 2001 wechselte Dixon in die CART-Serie, in der er erneut für PacWest Racing antrat, und wurde Teamkollege des ehemaligen Formel-1-Piloten Mauricio Gugelmins. Der Neuseeländer war auf Anhieb schneller als sein Teamkollege und gewann bereits sein drittes Rennen in der Serie, das in Nazareth stattfand. Im weiteren Saisonverlauf erzielte er eine weitere Podest-Platzierung und belegVersandzeit unbekannt<

2010, ISBN: 9781159293567

Scott Dixon, Brendon Hartley, Jonny Reid, Chris Van Der Drift, Earl Bamber, Softcover, Buch, [PU: Books LLC]

2010, ISBN: 9781159293567

Scott Dixon, Brendon Hartley, Jonny Reid, Chris Van Der Drift, Earl Bamber, Softcover, Buch, [PU: Books LLC]