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Vespa: Alle Motorroller seit 1946 (Typenkompass) - Kozik, Thilo; Meiszies, Norbert
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Kozik, Thilo; Meiszies, Norbert:

Vespa: Alle Motorroller seit 1946 (Typenkompass) - Taschenbuch

2011, ISBN: 3613032848

[EAN: 9783613032842], Gebraucht, sehr guter Zustand, [SC: 3.0], [PU: Motorbuch Verlag, Stuttgart], MOTOR-ROLLER VESPAROLLER ROLLER KULT-ROLLER ITALIEN, Thilo Kozik / Norbert Meiszies: Ves… Mehr…

NOT NEW BOOK. Versandkosten: EUR 3.00 Paderbuch e.Kfm. Inh. Ralf R. Eichmann, Bad Lippspringe, NRW, Germany [1047714] [Rating: 5 (von 5)]
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Vespa alle Motorroller seit 1946 - Kozik, Thilo und Norbert Meiszies
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Kozik, Thilo und Norbert Meiszies:

Vespa alle Motorroller seit 1946 - Taschenbuch

2011, ISBN: 9783613032842

[PU: Stuttgart : Motorbuch-Verl.], 111 S. Softcover Guter Zustand. Leseseiten sind sauber und ohne Markierungen. Ausgeschiedenes Bibliotheksexemplar mit entsprechender Kennzeichnung. Buch… Mehr…

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Kozik, Thilo, Meiszies, Norbert:
Vespa: Alle Motorroller seit 1946 (Typenkompass) - Erstausgabe

2011

ISBN: 9783613032842

Taschenbuch

Motorbuch, Taschenbuch, Auflage: 1, 112 Seiten, Publiziert: 2011-05-27T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch, 0.52 kg, Verkaufsrang: 1507497, Freizeit, Haus & Garten, Kategorien, Bücher, Kraftfa… Mehr…

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Vespa alle Motorroller seit 1946 1. Aufl - Thilo Kozik, Norbert Meiszies
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Thilo Kozik, Norbert Meiszies:
Vespa alle Motorroller seit 1946 1. Aufl - Taschenbuch

2011, ISBN: 9783613032842

1. Aufl 111 S. Softcover Guter Zustand. Leseseiten sind sauber und ohne Markierungen. Ausgeschiedenes Bibliotheksexemplar mit entsprechender Kennzeichnung. Buch weist leichte Lager- bzw. … Mehr…

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Vespa: Alle Motorroller seit 1946 (Typenkompass) - Kozik, Thilo, Meiszies, Norbert
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Vespa: Alle Motorroller seit 1946 (Typenkompass) - Taschenbuch

ISBN: 3613032848

[EAN: 9783613032842], Gebraucht, sehr guter Zustand, [SC: 0.0], Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a b… Mehr…

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Bibliographische Daten des bestpassenden Buches

Details zum Buch
Vespa: Alle Motorroller seit 1946

Die erste Vespa, die 1946 auf den Markt kam, hieß »Paperino« (Entchen), hatte 98 cm³ Hubraum und schaffte maximal 60 km/h. Die Ur-Vespa »98« war einfach, sparsam und leicht fahrbar - und mit den vorhandenen Produktionsanlagen zu bauen. Der Antrieb und die Kraftübertragung sollten so einfach wie möglich sein, und so entschied sich ihr Erfinder Corradino D'Ascanio für den Direktantrieb. Auch sollte die Vespa keine Motorenteile haben, an denen man sich schmutzig machen konnte. Das genial einfache Konzept wurde unter dem Namen Vespa am 23. April 1946 dann zum Patent angemeldet. Der Rest ist, wie man so schön sagt, Geschichte.

Detailangaben zum Buch - Vespa: Alle Motorroller seit 1946


EAN (ISBN-13): 9783613032842
ISBN (ISBN-10): 3613032848
Gebundene Ausgabe
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 2011
Herausgeber: Motorbuch
112 Seiten
Gewicht: 0,238 kg
Sprache: ger/Deutsch

Buch in der Datenbank seit 2007-01-07T21:19:30+01:00 (Berlin)
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ISBN/EAN: 9783613032842

ISBN - alternative Schreibweisen:
3-613-03284-8, 978-3-613-03284-2
Alternative Schreibweisen und verwandte Suchbegriffe:
Autor des Buches: kozik, konz, thilo
Titel des Buches: typenkompass, vespa for ever, ves, moto, typenkompaß, motor, 1946, vespa motorroller alle


Daten vom Verlag:

Autor/in: Thilo Kozik; Norbert Meiszies
Titel: Typenkompass; Vespa - Alle Motorroller seit 1946
Verlag: Motorbuch Verlag
Erscheinungsjahr: 2011-05-27
DE
Gedruckt / Hergestellt in Deutschland.
Sprache: Deutsch
9,95 € (DE)
10,30 € (AT)
14,00 CHF (CH)
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BC; Hardcover, Softcover / Ratgeber/Fahrzeuge/Auto, Motorrad, Moped; Fahrzeuge, Kraftfahrzeuge: Ratgeber, Sachbuch; Ingenieurwissenschaften; Motorbuch; Roller; Rollermarken; Rollertypen; Basiswissen; Italienische Motorroller; Vespa; Piaggio; Motorradhersteller; Markengeschichte; Modellgeschichte; Technik; Technische Daten; Typengeschichte

Die erste Vespa, die auf den Markt kam, hieß »Paperino« (Entchen), hatte 98 cm³ Hubraum und schaffte maximal 60 km/h. Die Ur-Vespa »98« war einfach, sparsam und leicht fahrbar. Der Rest ist, wie man so schön sagt, Geschichte.

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