2008, ISBN: 3638941523

[EAN: 9783638941525], Neubuch, [PU: GRIN Verlag], MARKTREGULIERUNG; WETTBEWERB; EUROPA, nach der Bestellung gedruckt Neuware - Studienarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich BWL - Sonstig… Mehr…

[EAN: 9783638941525], Neubuch, [PU: GRIN Verlag], MARKTREGULIERUNG; WETTBEWERB; EUROPA, nach der Bestellung gedruckt Neuware - Studienarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich BWL - Sonstiges, Note: 1,30, Fachhochschule für Wirtschaft Berlin, Veranstaltung: Marktregulierung und Wettbewerb in Europa, 19 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Arbeit beschäftigt sich mit dem Phänomen der so genannten Low-Cost-Carrier (LCC), die auch im allgemeinen Sprachgebrauch als 'Billigflieger' oder englisch 'no-frills-airlines' bezeichnet werden. Das Erscheinen dieser Fluggesellschaften, wie Ryanair und easyJet Anfang/Mitte der 90er Jahre, wirbelte spätestens nach der Jahrtausendwende den europäischen Luftverkehrsmarkt gehörig durcheinander und hat seitdem auch auf die etablierten Fluggesellschaften (so genannte Network- oder Flagcarrier wie Lufthansa, British Airways oder Air France) erhebliche Auswirkungen gehabt. Die wesentlichen Faktoren, die zum Erfolg dieser Fluggesellschaften beitragen, werden in dieser Arbeit behandelt. 20 pp. Deutsch, Books<

2007, ISBN: 9783638941525

Studienarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich BWL - Sonstiges, Note: 1,30, Fachhochschule für Wirtschaft Berlin, Veranstaltung: Marktregulierung und Wettbewerb in Europa, Sprache: Deutsc… Mehr…

Studienarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich BWL - Sonstiges, Note: 1,30, Fachhochschule für Wirtschaft Berlin, Veranstaltung: Marktregulierung und Wettbewerb in Europa, Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Arbeit beschäftigt sich mit dem Phänomen der so genannten Low-Cost-Carrier (LCC), die auch im allgemeinen Sprachgebrauch als ¿Billigflieger¿ oder englisch ¿no-frills-airlines¿ bezeichnet werden. Das Erscheinen dieser Fluggesellschaften, wie Ryanair und easyJet Anfang/Mitte der 90er Jahre, wirbelte spätestens nach der Jahrtausendwende den europäischen Luftverkehrsmarkt gehörig durcheinander und hat seitdem auch auf die etablierten Fluggesellschaften (so genannte Network- oder Flagcarrier wie Lufthansa, British Airways oder Air France) erhebliche Auswirkungen gehabt. Die wesentlichen Faktoren, die zum Erfolg dieser Fluggesellschaften beitragen, werden in dieser Arbeit behandelt. Bücher > Sachbücher > Business & Karriere 21.0 cm x 14.8 cm x 0.2 cm mm , GRIN, Taschenbuch, GRIN<

2007, ISBN: 9783638941525

Paperback, [PU: GRIN Verlag], Studienarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich BWL - Sonstiges, Note: 1,30, Fachhochschule für Wirtschaft Berlin, Veranstaltung: Marktregulierung und Wettbe… Mehr…

Paperback, [PU: GRIN Verlag], Studienarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich BWL - Sonstiges, Note: 1,30, Fachhochschule für Wirtschaft Berlin, Veranstaltung: Marktregulierung und Wettbewerb in Europa, 19 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Arbeit beschäftigt sich mit dem Phänomen der so genannten Low-Cost-Carrier (LCC), die auch im allgemeinen Sprachgebrauch als "Billigflieger" oder englisch "no-frills-airlines" bezeichnet werden. Das Erscheinen dieser Fluggesellschaften, wie Ryanair und easyJet Anfang/Mitte der 90er Jahre, wirbelte spätestens nach der Jahrtausendwende den europäischen Luftverkehrsmarkt gehörig durcheinander und hat seitdem auch auf die etablierten Fluggesellschaften (so genannte Network- oder Flagcarrier wie Lufthansa, British Airways oder Air France) erhebliche Auswirkungen gehabt. Die wesentlichen Faktoren, die zum Erfolg dieser Fluggesellschaften beitragen, werden in dieser Arbeit behandelt., Management & Management Techniques<

2007, ISBN: 9783638941525

Studienarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich BWL - Sonstiges, Note: 1,30, Fachhochschule für Wirtschaft Berlin, Veranstaltung: Marktregulierung und Wettbewerb in Europa, Sprache: Deutsc… Mehr…

Studienarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich BWL - Sonstiges, Note: 1,30, Fachhochschule für Wirtschaft Berlin, Veranstaltung: Marktregulierung und Wettbewerb in Europa, Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Arbeit beschäftigt sich mit dem Phänomen der so genannten Low-Cost-Carrier (LCC), die auch im allgemeinen Sprachgebrauch als ¿Billigflieger¿ oder englisch ¿no-frills-airlines¿ bezeichnet werden. Das Erscheinen dieser Fluggesellschaften, wie Ryanair und easyJet Anfang/Mitte der 90er Jahre, wirbelte spätestens nach der Jahrtausendwende den europäischen Luftverkehrsmarkt gehörig durcheinander und hat seitdem auch auf die etablierten Fluggesellschaften (so genannte Network- oder Flagcarrier wie Lufthansa, British Airways oder Air France) erhebliche Auswirkungen gehabt. Die wesentlichen Faktoren, die zum Erfolg dieser Fluggesellschaften beitragen, werden in dieser Arbeit behandelt. Buch 21.0 x 14.8 x 0.2 cm , GRIN, Christoph Hintermeier, GRIN, oph<

2008, ISBN: 3638941523

3. Auflage Kartoniert / Broschiert Marktregulierung; Wettbewerb; Europa, mit Schutzumschlag 11, [PU:GRIN Verlag]