Über das Werk
Energetisch-wirtschaftlich-ökologischer Vergleich verschiedener Antriebsenergieformen im Kfz-Bereich bietet eine fundierte Auseinandersetzung mit den aktuellen und zukunftsweisenden Antriebsoptionen im Automobilsektor. Der Band beleuchtet kritisch die energetischen Effizienzkennzahlen, wirtschaftlichen Trägermuster und ökologischen Auswirkungen unterschiedlicher Antriebsformen – von konventionellen Verbrennungsmotoren über Hybrid- und Elektroantriebe bis hin zu synthetischen Kraftstoffen. In seinem Fokus steht die ganzheitliche Bewertung, wie technologische Innovation, ökonomische Realisierbarkeit und Umweltbilanz zusammenwirken. (ISBN: 9783640505388)
Zusammenfassung
Der Titel zeigt, wie sich verschiedene Antriebsenergien im Kfz-Bereich unter energetischen, wirtschaftlichen und ökologischen Gesichtspunkten vergleichen lassen. Aufbauend auf datenbasierten Analysen problematisiert das Werk die real vorhandenen Potenziale und Hürden jeder Technik—von Energieeffizienz und Reichweite über Herstellungskosten, Instandhaltung und Lebenszyklusbilanz bis hin zu Infrastrukturbedarf und politischen Rahmenbedingungen. Leserinnen und Leser erhalten eine systematische Orientierung, welche Antriebsformen in welchem Kontext aktuell sinnvoll sind, welche Szenarien für eine nachhaltige Mobilität realistisch erscheinen und wie zukünftige Entwicklungen das Verhältnis von Kosten, Nutzen und Umweltwirkungen beeinflussen könnten.
Über den Autor
Sascha Hannappel ist der federführende Autor dieses Werkes und zeichnet sich durch eine klare analytische Perspektive auf technologische und wirtschaftliche Zusammenhänge in der Mobilität aus. Mit einem Fokus auf ganzheitliche Bewertungen verbindet er technische Detailtiefe mit wirtschaftlichen und ökologischen Dimensionen, um fundierte Handlungsempfehlungen für Politik, Industrie und Verbraucher abzuleiten.
Kurz gefasst
Energetisch-wirtschaftlich-ökologischer Vergleich verschiedener Antriebsenergieformen im Kfz-Bereich liefert eine konzentrierte, praxisrelevante Analyse der Vor- und Nachteile unterschiedlicher Antriebskonzepte und eröffnet eine faktenbasierte Grundlage für informierte Entscheidungen in Wissenschaft, Industrie und Mobilitätspolitik.
Energetisch-wirtschaftlich-ökologischer Vergleich verschiedener Antriebsenergieformen im Kfz-Bereich | Sascha Hannappel | Taschenbuch | Paperback | 44 S. | Deutsch | 2010 | GRIN Verlag - Taschenbuch
2010, ISBN: 9783640505388
[ED: Taschenbuch], [PU: GRIN Verlag], Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,0, Hochschule Mannheim, Sprache: Deutsch,… Mehr…
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2009, ISBN: 9783640505388
Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, einseitig bedruckt, Note: 1,0, Hochschule Mannheim, Sprache: Deutsch, Abstract: Ziel di… Mehr…
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Energetisch-wirtschaftlich-oekologischer Vergleich verschiedener Antriebsenergieformen im Kfz-Bereich - Taschenbuch
2009, ISBN: 9783640505388
Paperback, [PU: GRIN Verlag], Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,0, Hochschule Mannheim, Sprache: Deutsch, Abstrac… Mehr…
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2009, ISBN: 9783640505388
Paperback, [PU: Grin Verlag], Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,0, Hochschule Mannheim, Sprache: Deutsch, Abstrac… Mehr…
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2009, ISBN: 9783640505388
Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,0, Hochschule Mannheim, Sprache: Deutsch, Abstract: Ziel dieser Arbeit ist es, … Mehr…
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Energetisch-wirtschaftlich-ökologischer Vergleich verschiedener Antriebsenergieformen im Kfz-Bereich | Sascha Hannappel | Taschenbuch | Paperback | 44 S. | Deutsch | 2010 | GRIN Verlag - Taschenbuch
2010, ISBN: 9783640505388
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2009, ISBN: 9783640505388
Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, einseitig bedruckt, Note: 1,0, Hochschule Mannheim, Sprache: Deutsch, Abstract: Ziel di… Mehr…
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2009
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2009, ISBN: 9783640505388
Paperback, [PU: Grin Verlag], Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,0, Hochschule Mannheim, Sprache: Deutsch, Abstrac… Mehr…
2009, ISBN: 9783640505388
Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,0, Hochschule Mannheim, Sprache: Deutsch, Abstract: Ziel dieser Arbeit ist es, … Mehr…
Bibliographische Daten des bestpassenden Buches
| Autor: | |
| Titel: | |
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Über das Werk
Energetisch-wirtschaftlich-ökologischer Vergleich verschiedener Antriebsenergieformen im Kfz-Bereich bietet eine fundierte Auseinandersetzung mit den aktuellen und zukunftsweisenden Antriebsoptionen im Automobilsektor. Der Band beleuchtet kritisch die energetischen Effizienzkennzahlen, wirtschaftlichen Trägermuster und ökologischen Auswirkungen unterschiedlicher Antriebsformen – von konventionellen Verbrennungsmotoren über Hybrid- und Elektroantriebe bis hin zu synthetischen Kraftstoffen. In seinem Fokus steht die ganzheitliche Bewertung, wie technologische Innovation, ökonomische Realisierbarkeit und Umweltbilanz zusammenwirken. (ISBN: 9783640505388)
Zusammenfassung
Der Titel zeigt, wie sich verschiedene Antriebsenergien im Kfz-Bereich unter energetischen, wirtschaftlichen und ökologischen Gesichtspunkten vergleichen lassen. Aufbauend auf datenbasierten Analysen problematisiert das Werk die real vorhandenen Potenziale und Hürden jeder Technik—von Energieeffizienz und Reichweite über Herstellungskosten, Instandhaltung und Lebenszyklusbilanz bis hin zu Infrastrukturbedarf und politischen Rahmenbedingungen. Leserinnen und Leser erhalten eine systematische Orientierung, welche Antriebsformen in welchem Kontext aktuell sinnvoll sind, welche Szenarien für eine nachhaltige Mobilität realistisch erscheinen und wie zukünftige Entwicklungen das Verhältnis von Kosten, Nutzen und Umweltwirkungen beeinflussen könnten.
Über den Autor
Sascha Hannappel ist der federführende Autor dieses Werkes und zeichnet sich durch eine klare analytische Perspektive auf technologische und wirtschaftliche Zusammenhänge in der Mobilität aus. Mit einem Fokus auf ganzheitliche Bewertungen verbindet er technische Detailtiefe mit wirtschaftlichen und ökologischen Dimensionen, um fundierte Handlungsempfehlungen für Politik, Industrie und Verbraucher abzuleiten.
Kurz gefasst
Energetisch-wirtschaftlich-ökologischer Vergleich verschiedener Antriebsenergieformen im Kfz-Bereich liefert eine konzentrierte, praxisrelevante Analyse der Vor- und Nachteile unterschiedlicher Antriebskonzepte und eröffnet eine faktenbasierte Grundlage für informierte Entscheidungen in Wissenschaft, Industrie und Mobilitätspolitik.
Detailangaben zum Buch - Energetisch-wirtschaftlich-ökologischer Vergleich verschiedener Antriebsenergieformen im Kfz-Bereich
EAN (ISBN-13): 9783640505388
ISBN (ISBN-10): 3640505387
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 2010
Herausgeber: GRIN Verlag
80 Seiten
Gewicht: 0,128 kg
Sprache: ger/Deutsch
Buch in der Datenbank seit 2012-09-24T10:12:50+02:00 (Berlin)
Buch zuletzt gefunden am 2025-10-21T12:36:37+02:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 9783640505388
ISBN - alternative Schreibweisen:
3-640-50538-7, 978-3-640-50538-8
Alternative Schreibweisen und verwandte Suchbegriffe:
Autor des Buches: hannappel
Titel des Buches: kfz instandsetzungs staffel, vergleich
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