Dieselmotor-Management - gebunden oder broschiert

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ISBN/EAN: 9783658250713

ISBN - alternative Schreibweisen:
3-658-25071-2, 978-3-658-25071-3
Alternative Schreibweisen und verwandte Suchbegriffe:
Autor des Buches: springer, konrad, reif
Titel des Buches: dieselmotor management, man diesel, automobil, bosch

Daten vom Verlag:

Autor/in: Konrad Reif
Titel: Bosch Fachinformation Automobil; Dieselmotor-Management - Systeme, Komponenten, Steuerung und Regelung
Verlag: Springer Vieweg; Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
501 Seiten
Erscheinungsjahr: 2020-01-30
Wiesbaden; DE
Gedruckt / Hergestellt in Niederlande.
Sprache: Deutsch
139,99 € (DE)
143,91 € (AT)
154,50 CHF (CH)
POD
IX, 501 S. 500 Abb.

BB; Hardcover, Softcover / Technik/Maschinenbau, Fertigungstechnik; Motoren und Antriebstechnik; Verstehen; Ingenieurwissenschaften; Aufschaltgruppen; Diesel Direkteinspritzung; Düsenhalter; Einspritzdüsen; Innermotorische Emissionsminderung; Kraftstoffversorgung Niederdruckteil; Partikelfilter DPF; Regler; Reiheneinspritzpumpen; Sensoren; Steuergerät; Systemübersicht; UIS; UPS; Verteilereinspritzpumpe; Vorförderpumpen; kantengesteuert; magnetventilgesteuert; Systemübersicht; Werkstatt-Technik; Engine Technology; Automotive Engineering; Fahrzeugbau; BB; EA

Geschichte des Dieselmotors.- Grundlagen und Einsatzgebiete des Dieselmotors.- Kraftstoffversorgung.- Verbrennungsluftführung bei Dieselmotoren.- Gemischbildung, Einspritzung und Einspritzsysteme.- Starthilfesysteme.- Entstehung von Dieselschadstoffen, innermotorische Maßnahmen und Abgasnachbehandlung.- Sensoren.- Elektronische Steuerung und Regelung.- Konventionelle Einspritzsysteme.- Abgasmesstechnik und Emissionsgesetzgebung.- Diagnose.- Dieselmotoren im Hybridantrieb.

Der Dieselmotor und die Einspritzanlage bilden eine untrennbare Einheit. Außerdem spielt die Elektronik eine wichtige Rolle, um die wachsenden Forderungen nach geringem Schadstoffausstoß und geringem Kraftstoffverbrauch zu erfüllen. Ein wichtiges Beispiel hierfür ist das Speichereinspritzsystem Common Rail, das mit dem Piezo-Injektor einen geringen Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitig niedrigen Schadstoffemissionen ermöglicht.  Auch die aktuellen Maßnahmen zur innermotorischen Emissionsminderung und zur nachträglichen Schadstoffreduzierung wie Partikelfilter, SCR-Katalysator, Speicherkatalysator und Oxidationskatalysator werden ausführlich erklärt.

Der Inhalt

Geschichte des Dieselmotors.- Grundlagen und Einsatzgebiete des Dieselmotors.- Kraftstoffversorgung.- Verbrennungsluftführung bei Dieselmotoren.- Gemischbildung, Einspritzung und Einspritzsysteme.- Starthilfesysteme.- Entstehung von Dieselschadstoffen, innermotorischeMaßnahmen und Abgasnachbehandlung.- Sensoren.- Elektronische Steuerung und Regelung.- Konventionelle Einspritzsysteme.- Abgasmesstechnik und Emissionsgesetzgebung.- Diagnose.- Dieselmotoren im Hybridantrieb.

Die Zielgruppen

Professoren, Dozenten und Studierende an Hochschulen

Der Dieselmotor und die Einspritzanlage bilden eine untrennbare Einheit. Außerdem spielt die Elektronik eine wichtige Rolle, um die wachsenden Forderungen nach geringem Schadstoffausstoß und geringem Kraftstoffverbrauch zu erfüllen. Jüngstes Beispiel hierfür ist das Speichereinspritzsystem Common Rail, das mit dem Piezo-Inline-Injektor die Möglichkeiten zur Verbrauchsreduzierung entscheidend verbessert. Auch die aktuellen Maßnahmen zur innermotorischen Emissionsminderung, aber auch zur nachträglichen Schadstoffreduzierung wie Partikelfilter, SCR-Katalysator, Speicherkatalysator und Oxidationskatalysator werden ausführlich erklärt.