2010, ISBN: 3816930522

Zustand: geringe Gebrauchs- u. Lagerspuren, sehr gutes Exemplar. Diesel- und Benzindirekteinspritzung VI : Einspritzqualität - Gemischbildung - Simulation, Applikation - Messtechnik : Mit… Mehr…

Zustand: geringe Gebrauchs- u. Lagerspuren, sehr gutes Exemplar. Diesel- und Benzindirekteinspritzung VI : Einspritzqualität - Gemischbildung - Simulation, Applikation - Messtechnik : Mit 328 Bildern und 20 Tabellen. [Tagung Diesel- und Benzindirekteinspritzung am 1. und 2. Dezember 2010 in Berlin]. Helmut Tschöke (Hrsg.) und 104 Mitautoren / Haus der Technik (Essen): Fachbuch ; Bd. 116 , Die Kraftstoffdirekteinspritzung besitzt sowohl beim Otto- als auch beim Dieselmotor nach wie vor das größte Potenzial zur Erfüllung gegenwärtiger und zukünftiger Anforderungen hinsichtlich Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission, Schadstoff- und Geräuschemission sowie Betriebsverhalten. Diesel- und Benzindirekteinspritzung VI : Einspritzqualität, Gemischbildung, Simulation, Applikation, Messtechnik. von Tschöke, Helmut (Herausgeber):Autor(en) Tschöke, Helmut (Herausgeber):Verlag / Jahr Renningen : expert-Verl., 2010.Format / Einband kart. 21 cm , Softcover / Paperback, 377 S. : Ill., graph. Darst. ; mit s/w. Abbildungen und Illustrationen,Sprache DeutschGewicht ca. 576 gISBN 3816930522EAN 9783816930525Bestell-Nr 51072Bemerkungen Zustand: geringe Gebrauchs- u. Lagerspuren, sehr gutes Exemplar. Diesel- und Benzindirekteinspritzung VI : Einspritzqualität - Gemischbildung - Simulation, Applikation - Messtechnik : Mit 328 Bildern und 20 Tabellen. [Tagung Diesel- und Benzindirekteinspritzung am 1. und 2. Dezember 2010 in Berlin]. Helmut Tschöke (Hrsg.) und 104 Mitautoren / Haus der Technik (Essen): Fachbuch ; Bd. 116 , Die Kraftstoffdirekteinspritzung besitzt sowohl beim Otto- als auch beim Dieselmotor nach wie vor das größte Potenzial zur Erfüllung gegenwärtiger und zukünftiger Anforderungen hinsichtlich Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission, Schadstoff- und Geräuschemission sowie Betriebsverhalten. Dieser Themenband präsentiert erneut den aktuellen Forschungs- und Entwicklungsstand auf dem Gebiet der Einspritztechnik und gibt darüber hinaus einen Einblick in die zukünftigen Entwicklungen. Inhalt: Dieseldirekteinspritzung: Effiziente Common Rail Einspritzsysteme - Herausforderungen bei Einspritzsystemen und Brennverfahren von Großdieselmotoren - Heavy Fuel Oil Operation with CR Injection - Wirkung, Potenzial und Grenzen von verkürzten Spritzabständen - Vorteile der Einspritzverlaufsformung für den Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemission - Verbrennungsratenregelung - Ultra High Pressure Fuel Injection for Minimized Engine-Out Emissions - Analyse von Einspritzsprays mittelschnelllaufender Großmotoren - Entwicklung von optimalen Nockenkonturen - Designkriterien zur CO2-Optimierung der neuen Continental 2-Kolben-Diesel-Pumpenplattform - Innovative Messtechnik für Einspritzsysteme - Verfahren zur Messung der Einspritzrate - Experimental and Numerical Investigations of Hydroerosive Grinding for Injection Components - Applikationsprogramm zur Berechnung der Sprayausbreitung - Benzindirekteinspritzung: Ein integrierter Ansatz zur Erfüllung zukünftiger Emissionsgesetzgebungen bei stationären Anwendungen - Spray- und Mengenanforderungen an Einspritzsysteme - Einspritzsysteme im Spannungsfeld zwischen Partikelemissions- und CO2-Optimierung - Zyklusgenaue Kraftstoffzumessung und Gemischbildung - Einfluss der Spraycharakteristik einer PiezoA-Düse auf die Entflammung - Laseroptische Untersuchungen zur Gemischbildung und Verbrennung von Alkoholen - Piloteinspritzung zur Zündung bei Gasmotoren - Einfluss von Einspritzdrücken bis 1000 bar auf die Gemischbildung - Von der automatisierten Bedatung zur Selbsteinstellung der Raildruckregelung - Zukünftige Motorsteuerungssysteme für den Ottomotor 2015ff - Euro VI Partikelgrenzwerte: Entwicklungsmethoden für GDI Motoren 13825 ISBN 9783816930525 Schlagworte Helmut Tschöke, Diesel- und Benzindirekteinspritzung, Einspritzqualität, Gemischbildung, Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission, Schadstoff- und Geräuschemission, Simulation, Applikation, Messtechnik, Direkteinspritzung Kongress Berlin, Ingenieurwissenschaften und MaschinenbauUnser Preis EUR 64,02(inkl. MwSt.)Versandkostenfrei innerhalb DeutschlandsWir versenden Pakete bis ca. 31,5Kg in alle Länder der Europäischen Union (EU) - Weitere interessante Angebote gibt es in unserem Shop, reinschauen lohnt sich und dabei Porto sparen!! Bei mehreren Artikeln im Warenkorb versenden wir die günstigste Alternative und packen so viel es geht in ein Paket um Porto zu sparen. Bei Fragen zum Angebot senden Sie uns bitte eine Mail über die Ebay-Funktion - Frage an den Verkäufer - oder direkt an uns (unsere Kontaktdaten finden Sie im Impressum unserer Angebote) Wir werden so schnell als möglich Ihre Fragen gern beantworten! Bankverbindung ist in der Kaufabwicklung angegeben! Außerdem erhalten Sie von uns nach dem Kauf eine E-Mail mit den Bankdaten und der Zahlungsabwicklung! Gerne können Sie die Ware auch direkt bei uns abholen, senden Sie uns einfach zur Terminvereinbarung eine E-Mail (unsere Kontaktdaten finden Sie im Impressum unserer Angebote), oder über die Ebay-Funktion Frage an den VerkäuferAufgenommen mit whBOOKSicheres Bestellen - Order-Control geprüft!Artikel eingestellt mit dem w+h GmbH eBay-Service Daten und Bilder powered by Buchfreund (2024-05-06), von Profianbieter, Festpreisangebot, [LT: FixedPrice], Bestes Angebot, [LT: BestOffer], EAN: 9783816930525, Genre: Auto & Verkehr, Thematik: Essen, Maschinenbau, Tabellen, Technik, Buchtitel: Diesel- und Benzindirekteinspritzung VI : Einspritzqualität, Gem, Sprache: Deutsch, Format: kart. 21 cm , Softcover / Paperback, Produktart: Bücher, Eigenschaften: Erstausgabe, Renningen : expert-Verl, 2010<

2010, ISBN: 3816930522

Taschenbuch

[EAN: 9783816930525], Gebraucht, guter Zustand, [SC: 3.5], [PU: Renningen : expert-Verl.], HELMUT TSCHÖKE, DIESEL- UND BENZINDIREKTEINSPRITZUNG, EINSPRITZQUALITÄT, GEMISCHBILDUNG, KRAFTST… Mehr…

[EAN: 9783816930525], Gebraucht, guter Zustand, [SC: 3.5], [PU: Renningen : expert-Verl.], HELMUT TSCHÖKE, DIESEL- UND BENZINDIREKTEINSPRITZUNG, EINSPRITZQUALITÄT, GEMISCHBILDUNG, KRAFTSTOFFVERBRAUCH, CO2-EMISSION, SCHADSTOFF- GERÄUSCHEMISSION, SIMULATION, APPLIKATION, MESSTECHNIK, DIREKTEINSPRITZUNG KONGRESS BERLIN, INGENIEURWISSENSCHAFTEN MASCHINENBAU, 377 S. : Ill., graph. Darst. ; mit s/w. Abbildungen und Illustrationen, Zustand: geringe Gebrauchs- u. Lagerspuren, sehr gutes Exemplar. Diesel- und Benzindirekteinspritzung VI : Einspritzqualität - Gemischbildung - Simulation, Applikation - Messtechnik : Mit 328 Bildern und 20 Tabellen. [Tagung Diesel- und Benzindirekteinspritzung am 1. und 2. Dezember 2010 in Berlin]. Helmut Tschöke (Hrsg.) und 104 Mitautoren / Haus der Technik (Essen): Fachbuch ; Bd. 116 , Die Kraftstoffdirekteinspritzung besitzt sowohl beim Otto- als auch beim Dieselmotor nach wie vor das größte Potenzial zur Erfüllung gegenwärtiger und zukünftiger Anforderungen hinsichtlich Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission, Schadstoff- und Geräuschemission sowie Betriebsverhalten. Dieser Themenband präsentiert erneut den aktuellen Forschungs- und Entwicklungsstand auf dem Gebiet der Einspritztechnik und gibt darüber hinaus einen Einblick in die zukünftigen Entwicklungen. Inhalt: Dieseldirekteinspritzung: Effiziente Common Rail Einspritzsysteme - Herausforderungen bei Einspritzsystemen und Brennverfahren von Großdieselmotoren - Heavy Fuel Oil Operation with CR Injection - Wirkung, Potenzial und Grenzen von verkürzten Spritzabständen - Vorteile der Einspritzverlaufsformung für den Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemission - Verbrennungsratenregelung - Ultra High Pressure Fuel Injection for Minimized Engine-Out Emissions - Analyse von Einspritzsprays mittelschnelllaufender Großmotoren - Entwicklung von optimalen Nockenkonturen - Designkriterien zur CO2-Optimierung der neuen Continental 2-Kolben-Diesel-Pumpenplattform - Innovative Messtechnik für Einspritzsysteme - Verfahren zur Messung der Einspritzrate - Experimental and Numerical Investigations of Hydroerosive Grinding for Injection Components - Applikationsprogramm zur Berechnung der Sprayausbreitung - Benzindirekteinspritzung: Ein integrierter Ansatz zur Erfüllung zukünftiger Emissionsgesetzgebungen bei stationären Anwendungen - Spray- und Mengenanforderungen an Einspritzsysteme - Einspritzsysteme im Spannungsfeld zwischen Partikelemissions- und CO2-Optimierung - Zyklusgenaue Kraftstoffzumessung und Gemischbildung - Einfluss der Spraycharakteristik einer PiezoA-Düse auf die Entflammung - Laseroptische Untersuchungen zur Gemischbildung und Verbrennung von Alkoholen - Piloteinspritzung zur Zündung bei Gasmotoren - Einfluss von Einspritzdrücken bis 1000 bar auf die Gemischbildung - Von der automatisierten Bedatung zur Selbsteinstellung der Raildruckregelung - Zukünftige Motorsteuerungssysteme für den Ottomotor 2015ff - Euro VI Partikelgrenzwerte: Entwicklungsmethoden für GDI Motoren 13825 ISBN 9783816930525 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 576 kart. 21 cm , Softcover / Paperback,, Books<

2010, ISBN: 3816930522

Taschenbuch

[EAN: 9783816930525], Gebraucht, guter Zustand, [PU: Renningen : expert-Verl.], HELMUT TSCHÖKE, DIESEL- UND BENZINDIREKTEINSPRITZUNG, EINSPRITZQUALITÄT, GEMISCHBILDUNG, KRAFTSTOFFVERBRAUC… Mehr…

[EAN: 9783816930525], Gebraucht, guter Zustand, [PU: Renningen : expert-Verl.], HELMUT TSCHÖKE, DIESEL- UND BENZINDIREKTEINSPRITZUNG, EINSPRITZQUALITÄT, GEMISCHBILDUNG, KRAFTSTOFFVERBRAUCH, CO2-EMISSION, SCHADSTOFF- GERÄUSCHEMISSION, SIMULATION, APPLIKATION, MESSTECHNIK, DIREKTEINSPRITZUNG KONGRESS BERLIN, INGENIEURWISSENSCHAFTEN MASCHINENBAU, 377 S. : Ill., graph. Darst. ; mit s/w. Abbildungen und Illustrationen, Zustand: geringe Gebrauchs- u. Lagerspuren, sehr gutes Exemplar. Diesel- und Benzindirekteinspritzung VI : Einspritzqualität - Gemischbildung - Simulation, Applikation - Messtechnik : Mit 328 Bildern und 20 Tabellen. [Tagung Diesel- und Benzindirekteinspritzung am 1. und 2. Dezember 2010 in Berlin]. Helmut Tschöke (Hrsg.) und 104 Mitautoren / Haus der Technik (Essen): Fachbuch ; Bd. 116 , Die Kraftstoffdirekteinspritzung besitzt sowohl beim Otto- als auch beim Dieselmotor nach wie vor das größte Potenzial zur Erfüllung gegenwärtiger und zukünftiger Anforderungen hinsichtlich Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission, Schadstoff- und Geräuschemission sowie Betriebsverhalten. Dieser Themenband präsentiert erneut den aktuellen Forschungs- und Entwicklungsstand auf dem Gebiet der Einspritztechnik und gibt darüber hinaus einen Einblick in die zukünftigen Entwicklungen. Inhalt: Dieseldirekteinspritzung: Effiziente Common Rail Einspritzsysteme - Herausforderungen bei Einspritzsystemen und Brennverfahren von Großdieselmotoren - Heavy Fuel Oil Operation with CR Injection - Wirkung, Potenzial und Grenzen von verkürzten Spritzabständen - Vorteile der Einspritzverlaufsformung für den Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemission - Verbrennungsratenregelung - Ultra High Pressure Fuel Injection for Minimized Engine-Out Emissions - Analyse von Einspritzsprays mittelschnelllaufender Großmotoren - Entwicklung von optimalen Nockenkonturen - Designkriterien zur CO2-Optimierung der neuen Continental 2-Kolben-Diesel-Pumpenplattform - Innovative Messtechnik für Einspritzsysteme - Verfahren zur Messung der Einspritzrate - Experimental and Numerical Investigations of Hydroerosive Grinding for Injection Components - Applikationsprogramm zur Berechnung der Sprayausbreitung - Benzindirekteinspritzung: Ein integrierter Ansatz zur Erfüllung zukünftiger Emissionsgesetzgebungen bei stationären Anwendungen - Spray- und Mengenanforderungen an Einspritzsysteme - Einspritzsysteme im Spannungsfeld zwischen Partikelemissions- und CO2-Optimierung - Zyklusgenaue Kraftstoffzumessung und Gemischbildung - Einfluss der Spraycharakteristik einer PiezoA-Düse auf die Entflammung - Laseroptische Untersuchungen zur Gemischbildung und Verbrennung von Alkoholen - Piloteinspritzung zur Zündung bei Gasmotoren - Einfluss von Einspritzdrücken bis 1000 bar auf die Gemischbildung - Von der automatisierten Bedatung zur Selbsteinstellung der Raildruckregelung - Zukünftige Motorsteuerungssysteme für den Ottomotor 2015ff - Euro VI Partikelgrenzwerte: Entwicklungsmethoden für GDI Motoren 13825 ISBN 9783816930525 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 576 kart. 21 cm , Softcover / Paperback,, Books<

2010, ISBN: 9783816930525

[PU: Renningen : expert-Verl.], 377 S. : Ill., graph. Darst. ; mit s/w. Abbildungen und Illustrationen, kart. 21 cm , Softcover / Paperback, Zustand: geringe Gebrauchs- u. Lagerspuren, se… Mehr…

[PU: Renningen : expert-Verl.], 377 S. : Ill., graph. Darst. ; mit s/w. Abbildungen und Illustrationen, kart. 21 cm , Softcover / Paperback, Zustand: geringe Gebrauchs- u. Lagerspuren, sehr gutes Exemplar. Diesel- und Benzindirekteinspritzung VI : Einspritzqualität - Gemischbildung - Simulation, Applikation - Messtechnik : Mit 328 Bildern und 20 Tabellen. [Tagung Diesel- und Benzindirekteinspritzung am 1. und 2. Dezember 2010 in Berlin]. Helmut Tschöke (Hrsg.) und 104 Mitautoren / Haus der Technik (Essen): Fachbuch ; Bd. 116 , Die Kraftstoffdirekteinspritzung besitzt sowohl beim Otto- als auch beim Dieselmotor nach wie vor das größte Potenzial zur Erfüllung gegenwärtiger und zukünftiger Anforderungen hinsichtlich Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission, Schadstoff- und Geräuschemission sowie Betriebsverhalten. Dieser Themenband präsentiert erneut den aktuellen Forschungs- und Entwicklungsstand auf dem Gebiet der Einspritztechnik und gibt darüber hinaus einen Einblick in die zukünftigen Entwicklungen. Inhalt: Dieseldirekteinspritzung: Effiziente Common Rail Einspritzsysteme - Herausforderungen bei Einspritzsystemen und Brennverfahren von Großdieselmotoren - Heavy Fuel Oil Operation with CR Injection - Wirkung, Potenzial und Grenzen von verkürzten Spritzabständen - Vorteile der Einspritzverlaufsformung für den Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemission - Verbrennungsratenregelung - Ultra High Pressure Fuel Injection for Minimized Engine-Out Emissions - Analyse von Einspritzsprays mittelschnelllaufender Großmotoren - Entwicklung von optimalen Nockenkonturen - Designkriterien zur CO2-Optimierung der neuen Continental 2-Kolben-Diesel-Pumpenplattform - Innovative Messtechnik für Einspritzsysteme - Verfahren zur Messung der Einspritzrate - Experimental and Numerical Investigations of Hydroerosive Grinding for Injection Components - Applikationsprogramm zur Berechnung der Sprayausbreitung - Benzindirekteinspritzung: Ein integrierter Ansatz zur Erfüllung zukünftiger Emissionsgesetzgebungen bei stationären Anwendungen - Spray- und Mengenanforderungen an Einspritzsysteme - Einspritzsysteme im Spannungsfeld zwischen Partikelemissions- und CO2-Optimierung - Zyklusgenaue Kraftstoffzumessung und Gemischbildung - Einfluss der Spraycharakteristik einer PiezoA-Düse auf die Entflammung - Laseroptische Untersuchungen zur Gemischbildung und Verbrennung von Alkoholen - Piloteinspritzung zur Zündung bei Gasmotoren - Einfluss von Einspritzdrücken bis 1000 bar auf die Gemischbildung - Von der automatisierten Bedatung zur Selbsteinstellung der Raildruckregelung - Zukünftige Motorsteuerungssysteme für den Ottomotor 2015ff - Euro VI Partikelgrenzwerte: Entwicklungsmethoden für GDI Motoren 13825 ISBN 9783816930525, DE, [SC: 3.50], gebraucht; sehr gut, gewerbliches Angebot, [GW: 576g], Banküberweisung, PayPal, Selbstabholung und Barzahlung, Offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten)<