2010, ISBN: 9783933254887

2010 Hardcover 224 S. 30 x 21,2 x 1,6 cm Zustand: gebraucht - sehr gut, Prenzlau Dedelow Strasburg Fürstenwerder Damme Brüssow Löcknitz Klockow Prenzlauer Kreisbahnen Kreisbahn Schönerma… Mehr…

2010 Hardcover 224 S. 30 x 21,2 x 1,6 cm Zustand: gebraucht - sehr gut, Prenzlau Dedelow Strasburg Fürstenwerder Damme Brüssow Löcknitz Klockow Prenzlauer Kreisbahnen Kreisbahn Schönermark Brandenburg Ganz im Norden von Brandenburg liegt die Uckermark mit der Kreisstadt Prenzlau. In diesem Landstrich gibt es weder so viele idyllische Seen wie im benachbarten Mecklenburg, noch prägen zahlreiche Schlösser oder Großstädte wie im Speckgürtel von Berlin die Region. Trotzdem konnte einst auch die Uckermark eine beeindruckende Eisenbahndichte vorweisen. Wie für eine preußische Provinz typisch, erschlossen vor allem kreiseigene Kleinbahnen das Gebiet zwischen Pasewalk, Löcknitz, Schönermark und Fürstenwerder. Wolf-Dietger Machel und Rudi Buchweitz haben den links und rechts der großen Staatseisenbahnlinien angelegten Strecken ein publizistisches Denkmal gesetzt. Begeistert las sich der Rezensent in der Geschichte der einzelnen Kleinbahnen fest. Dabei stieß er als bekennender Schmalspurbahnfreund nicht nur im Kapitel über die mit 700 mm als Pferdebahn eröffnete Linie Klockow Pasewalk auf hochinteressante Details, sondern auch in den Beschreibungen der regelspurigen Kleinbahnen. Im einzelnen stellt das Buch folgende 1435-mm-Strecken vor: Löcknitz Brüssow der Uckermärkischen Lokalbahn AG (sic! Lokalbahn in Preußen!); Prenzlau Dedelow Strasburg, Dedelow Fürstenwerder, Prenzlau Damme Brüssow ( Löcknitz) sowie Prenzlau Klockow der Prenzlauer Kreisbahnen und die Kreisbahn Schönermark Damme. Es überrascht, mit wieviel Weitblick auch in der zu Sachsen vergleichsweise dünn besiedelten Uckermark kreiseigene Kleinbahnen angelegt worden sind. Penibel haben die Autoren alle zum Bahnbau führenden Hintergründe, den Bau selbst sowie die Betriebsgeschichte der einzelnen Linien zusammengetragen. Eine Fleißarbeit, die sich gelohnt hat, denn so bietet sich dem Leser ein rundes Bild über die Strecken bis in die Reichsbahn- und partiell DB AG-Zeit.Fahrzeuginteressierte finden in der besprochenen Monographie eine Fülle an Fotografien und Zeichnungen der auf den Strecken eingesetzten Lokomotiven und Wagen! Auch wenn sich nur wenige Aufnahmen mit den Plattenkameraabzügen eines Carl Bellingrodt messen lassen können, so begrüßt der Rezensent die Entscheidung des Verlages, dem Leser auch mehrere unscharfe und sehr grobkörnige Fotografien nicht vorenthalten zu haben. Sauber gezeichnete Gleispläne runden die umfangreiche Illustration des Buches ab. Die Hauptaufmerksamkeit des Rezensenten galt der Kleinbahn Klockow Pasewalk (KKP). Sie nimmt immerhin etwa ein Viertel des Buches ein und erfüllt damit alle Erwartungen an eine Streckenbeschreibung. Die Umspurung von 700 auf 750 mm und die damit einhergehende Umwandlung der bisherigen Privatbahn in eine Kleinbahn des öffentlichen Güterverkehrs 1908/09 wird ebenso präzise geschildert wie der Fahrzeugeinsatz. Auf den Fotografien findet der Leser sowohl den heute auf der Preßnitztalbahn eingesetzten vierachsigen Oberlichtwagen 970-751 als auch den heute in Lohsdorf befindlichen zweiachsigen Gepäckwagen 975-105 wieder. Aber auch alle anderen Wagentypen der KKP werden mit Bild vorgestellt vivat Günter Meyer! Fazit: Die Beschreibung der Kleinbahnen in der Uckermark läßt keine Wünsche offen. Unscharfe und kontrastarme Abbildungen sind allein den Vorlagen geschuldet, ihr historischer Wert rechtfertigt jedoch zweifelsfrei ihren Abdruck. Durch die Vernetzung der ehemaligen Kleinbahnen nach 1945/49 werden auch an Eisenbahnfahrzeugen aus Sachsen, Pommern oder der Prignitz interessierte Leser an dem Buch große Freude haben. Kleinbahnen in der Uckermark: Uckermärkische Lokalbahn, Prenzlauer Kreisbahnen, Kreisbahn Schönermark, Damme und Kleinbahn Klockow-Pasewalk [Gebundene Ausgabe] Wolf-Dietger Machel (Autor), Rudi Buchweitz Versand D: 6,99 EUR Prenzlau, Dedelow, Strasburg, Fürstenwerder, Damme, Brüssow, Löcknitz, Klockow, Prenzlauer, Kreisbahnen, Kreisbahn, Schönermark, Brandenburg, Ganz, Norden, liegt, Uckermark, Kreisstadt, diesem, Landstrich, gibt, weder, viele, idyllische, Seen, benachbarten, Mecklenburg, noch, prägen, zahlreiche, Schlösser, oder, Großstädte, Speckgürtel, Berlin, Region, Trotzdem, konnte, einst, auch, eine, beeindruckende, Eisenbahndichte, vorweisen, für, preußische, Provinz, typisch, erschlossen, allem, kreiseigene, Kleinbahnen, Gebiet, zwischen, Pasewalk, Wolf-Dietger, Machel, Rudi, Buchweitz, haben, links, rechts, großen, Staatseisenbahnlinien, angelegten, Strecken, publizistisches, Denkmal, gesetzt, Begeistert, sich, Rezensent, Geschichte, einzelnen, fest, Dabei, stieß, bekennender, Schmalspurbahnfreund, nicht, Kapitel, über, Pferdebahn, eröffnete, Linie, hochinteressante, Details, sondern, Beschreibungen, regelspurigen, stellt, Buch, folgende, 1435-mm-Strecken, Uckermärkischen, Lokalbahn, (sic, Preußen), (, Löcknitz), sowie, überrascht, wieviel, Weitblick, Sachsen, vergleichsweise, dünn, besiedelten, angelegt, worden, sind, Penibel, Autoren, alle, Bahnbau, führenden, Hintergründe, selbst, Betriebsgeschichte, Linien, zusammengetragen, Eine, Fleißarbeit, gelohnt, denn, bietet, Leser, rundes, Bild, Reichsbahn-, partiell, AG-ZeitFahrzeuginteressierte, finden, besprochenen, Monographie, Fülle, Fotografien, Zeichnungen, eingesetzten, Lokomotiven, Wagen, Auch, wenn, wenige, Aufnahmen, Plattenkameraabzügen, eines, Carl, Bellingrodt, messen, lassen, können, begrüßt, Entscheidung, Verlages, mehrere, unscharfe, sehr, grobkörnige, vorenthalten, Sauber, gezeichnete, Gleispläne, runden, umfangreiche, Illustration, Buches, Hauptaufmerksamkeit, Rezensenten, galt, Kleinbahn, (KKP), nimmt, immerhin, etwa, Viertel, erfüllt, damit, Erwartungen, Streckenbeschreibung, Umspurung, einhergehende, Umwandlung, bisherigen, Privatbahn, öffentlichen, Güterverkehrs, 1908, wird, ebenso, präzise, geschildert, Fahrzeugeinsatz, findet, sowohl, heute, Preßnitztalbahn, vierachsigen, Oberlichtwagen, 970-751, Lohsdorf, befindlichen, zweiachsigen, Gepäckwagen, 975-105, wieder, Aber, anderen, Wagentypen, werden, vorgestellt, vivat, Günter, Meyer, Fazit, Beschreibung, läßt, keine, Wünsche, offen, Unscharfe, kontrastarme, Abbildungen, allein, Vorlagen, geschuldet, historischer, Wert, rechtfertigt, jedoch, zweifelsfrei, ihren, Abdruck, Durch, Vernetzung, ehemaligen, nach, 1945, Eisenbahnfahrzeugen, Pommern, Prignitz, interessierte, große, Freude, Uckermärkische, Klockow-Pasewalk, [Gebundene, Ausgabe], (Autor), [PU:Neddermeyer]<

2010, ISBN: 3933254884

[EAN: 9783933254887], Gebraucht, sehr guter Zustand, [PU: Neddermeyer], PRENZLAU DEDELOW STRASBURG FÜRSTENWERDER DAMME BRÜSSOW LÖCKNITZ KLOCKOW PRENZLAUER KREISBAHNEN KREISBAHN SCHÖNERMAR… Mehr…

[EAN: 9783933254887], Gebraucht, sehr guter Zustand, [PU: Neddermeyer], PRENZLAU DEDELOW STRASBURG FÜRSTENWERDER DAMME BRÜSSOW LÖCKNITZ KLOCKOW PRENZLAUER KREISBAHNEN KREISBAHN SCHÖNERMARK BRANDENBURG GANZ IM NORDEN VON LIEGT DIE UCKERMARK MIT DER KREISSTADT PRENZLAU. IN DIESEM LANDSTRICH GIBT ES WEDER SO VIELE IDYLLISCHE SEEN WIE BENACHBARTEN MECKLENBURG, NOCH PRÄGEN ZAHLREICHE SCHLÖSSER ODER GROSSSTÄDTE SPECKGÜRTEL BERLIN REGION. TROTZDEM KONNTE EINST AUCH EINE BEEINDRUCKENDE EISENBAHNDICHTE VORWEISEN. FÜR PREUSSISCHE PROVINZ TYPISCH, ERSCHLOSSEN VOR ALLEM KREISEIGENE KLEINBAHNEN DAS GEBIET ZWISCHEN PASEWALK, LÖCKNITZ, UND FÜRSTENWERDER. WOLF-DIETGER MACHEL RUDI BUCHWEITZ HABEN DEN LINKS RECHTS GROSSEN STAATSEISENBAHNLINIEN ANGELEGTEN STRECKEN EIN PUBLIZISTISCHES DENKMAL GESETZT. BEGEISTERT LAS SICH REZENSENT GESCHICHTE EINZELNEN FEST. DABEI STIESS ER ALS BEKENNENDER SCHMALSPURBAHNFREUND NICHT NUR KAPITEL ÜBER 700 MM PFERDEBAHN ERÖFFNETE LINIE PASEWALK AUF HOCHINTERESSANTE DETAILS, SONDERN BESCHREIBUNGEN REGELSPURIGEN KLEINBAHNEN. STELLT BUCH FOLGENDE 1435-MM-STRECKEN VOR: UCKERMÄRKISCHEN LOKALBAHN AG (SIC! PREUSSEN!); STRASBURG, FÜRSTENWERDER, ( LÖCKNITZ) SOWIE DAMME. ÜBERRASCHT, WIEVIEL WEITBLICK ZU SACHSEN VERGLEICHSWEISE DÜNN BESIEDELTEN ANGELEGT WORDEN SIND. PENIBEL AUTOREN ALLE ZUM BAHNBAU FÜHRENDEN HINTERGRÜNDE, BAU SELBST BETRIEBSGESCHICHTE LINIEN ZUSAMMENGETRAGEN. FLEISSARBEIT, GELOHNT HAT, DENN BIETET DEM LESER RUNDES BILD BIS REICHSBAHN- PARTIELL DB AG-ZEIT.FAHRZEUGINTERESSIERTE FINDEN BESPROCHENEN MONOGRAPHIE FÜLLE AN FOTOGRAFIEN ZEICHNUNGEN EINGESETZTEN LOKOMOTIVEN WAGEN! WENN WENIGE AUFNAHMEN PLATTENKAMERAABZÜGEN EINES CARL BELLINGRODT MESSEN LASSEN KÖNNEN, BEGRÜSST ENTSCHEIDUNG DES VERLAGES, MEHRERE UNSCHARFE SEHR GROBKÖRNIGE VORENTHALTEN HABEN. SAUBER GEZEICHNETE GLEISPLÄNE RUNDEN UMFANGREICHE ILLUSTRATION BUCHES AB. HAUPTAUFMERKSAMKEIT REZENSENTEN GALT KLEINBAHN (KKP). SIE NIMMT IMMERHIN ETWA VIERTEL ERFÜLLT DAMIT ERWARTUNGEN STRECKENBESCHREIBUNG. UMSPURUNG 750 EINHERGEHENDE UMWANDLUNG BISHERIGEN PRIVATBAHN ÖFFENTL, Prenzlau Dedelow Strasburg Fürstenwerder Damme Brüssow Löcknitz Klockow Prenzlauer Kreisbahnen Kreisbahn Schönermark Brandenburg Ganz im Norden von Brandenburg liegt die Uckermark mit der Kreisstadt Prenzlau. In diesem Landstrich gibt es weder so viele idyllische Seen wie im benachbarten Mecklenburg, noch prägen zahlreiche Schlösser oder Großstädte wie im Speckgürtel von Berlin die Region. Trotzdem konnte einst auch die Uckermark eine beeindruckende Eisenbahndichte vorweisen. Wie für eine preußische Provinz typisch, erschlossen vor allem kreiseigene Kleinbahnen das Gebiet zwischen Pasewalk, Löcknitz, Schönermark und Fürstenwerder. Wolf-Dietger Machel und Rudi Buchweitz haben den links und rechts der großen Staatseisenbahnlinien angelegten Strecken ein publizistisches Denkmal gesetzt. Begeistert las sich der Rezensent in der Geschichte der einzelnen Kleinbahnen fest. Dabei stieß er als bekennender Schmalspurbahnfreund nicht nur im Kapitel über die mit 700 mm als Pferdebahn eröffnete Linie Klockow Pasewalk auf hochinteressante Details, sondern auch in den Beschreibungen der regelspurigen Kleinbahnen. Im einzelnen stellt das Buch folgende 1435-mm-Strecken vor: Löcknitz Brüssow der Uckermärkischen Lokalbahn AG (sic! Lokalbahn in Preußen!); Prenzlau Dedelow Strasburg, Dedelow Fürstenwerder, Prenzlau Damme Brüssow ( Löcknitz) sowie Prenzlau Klockow der Prenzlauer Kreisbahnen und die Kreisbahn Schönermark Damme. Es überrascht, mit wieviel Weitblick auch in der zu Sachsen vergleichsweise dünn besiedelten Uckermark kreiseigene Kleinbahnen angelegt worden sind. Penibel haben die Autoren alle zum Bahnbau führenden Hintergründe, den Bau selbst sowie die Betriebsgeschichte der einzelnen Linien zusammengetragen. Eine Fleißarbeit, die sich gelohnt hat, denn so bietet sich dem Leser ein rundes Bild über die Strecken bis in die Reichsbahn- und partiell DB AG-Zeit.Fahrzeuginteressierte finden in der besprochenen Monographie eine Fülle an Fotografien und Zeichnungen der auf den Strecken eingesetzten Lokomotiven und Wagen! Auch wenn sich nur wenige Aufnahmen mit den Plattenkameraabzügen eines Carl Bellingrodt messen lassen können, so begrüßt der Rezensent die Entscheidung des Verlages, dem Leser auch mehrere unscharfe und sehr grobkörnige Fotografien nicht vorenthalten zu haben. Sauber gezeichnete Gleispläne runden die umfangreiche Illustration des Buches ab. Die Hauptaufmerksamkeit des Rezensenten galt der Kleinbahn Klockow Pasewalk (KKP). Sie nimmt immerhin etwa ein Viertel des Buches ein und erfüllt damit alle Erwartungen an eine Streckenbeschreibung. Die Umspurung von 700 auf 750 mm und die damit einhergehende Umwandlung der bisherigen Privatbahn in eine Kleinbahn des öffentlichen Güterverkehrs 1908/09 wird ebenso präzise geschildert wie der Fahrzeugeinsatz. Auf den Fotografien findet der Leser sowohl den heute auf der Preßnitztalbahn eingesetzten vierachsigen Oberlichtwagen 970-751 als auch den heute in Lohsdorf befindlichen zweiachsigen Gepäckwagen 975-105 wieder. Aber auch alle anderen Wagentypen der KKP werden mit Bild vorgestellt vivat Günter Meyer! Fazit: Die Beschreibung der Kleinbahnen in der Uckermark läßt keine Wünsche offen. Unscharfe und kontrastarme Abbildungen sind allein den Vorlagen geschuldet, ihr historischer Wert rechtfertigt jedoch zweifelsfrei ihren Abdruck. Durch die Vernetzung der ehemaligen Kleinbahnen nach 1945/49 werden auch an Eisenbahnfahrzeugen aus Sachsen, Pommern oder der Prignitz interessierte Leser an dem Buch große Freude haben. Kleinbahnen in der Uckermark: Uckermärkische Lokalbahn, Prenzlauer Kreisbahnen, Kreisbahn Schönermark, Damme und Kleinbahn Klockow-Pasewalk [Gebundene Ausgabe] Wolf-Dietger Machel (Autor), Rudi Buchweitz In deutscher Sprache. 224 pages. 30 x 21,2 x 1,6 cm, Books<

2010, ISBN: 9783933254887

Hardcover, Very good in very good dust jacket., Prenzlau Dedelow Strasburg Fürstenwerder Damme Brüssow Löcknitz Klockow Prenzlauer Kreisbahnen Kreisbahn Schönermark Brandenburg Ganz im No… Mehr…

Hardcover, Very good in very good dust jacket., Prenzlau Dedelow Strasburg Fürstenwerder Damme Brüssow Löcknitz Klockow Prenzlauer Kreisbahnen Kreisbahn Schönermark Brandenburg Ganz im Norden von Brandenburg liegt die Uckermark mit der Kreisstadt Prenzlau. In diesem Landstrich gibt es weder so, Prenzlau Dedelow Strasburg Fürstenwerder Damme Brüssow Löcknitz Klockow Prenzlauer Kreisbahnen Kreisbahn Schönermark Brandenburg Ganz im Norden von Brandenburg liegt die Uckermark mit der Kreisstadt Prenzlau. In diesem Landstrich gibt es weder so viele idyllische Seen wie im benachbarten Mecklenburg, noch prägen zahlreiche Schlösser oder Großstädte wie im Speckgürtel von Berlin die Region. Trotzdem konnte einst auch die Uckermark eine beeindruckende Eisenbahndichte vorweisen. Wie für eine preußische Provinz typisch, erschlossen vor allem kreiseigene Kleinbahnen das Gebiet zwischen Pasewalk, Löcknitz, Schönermark und Fürstenwerder. Wolf-Dietger Machel und Rudi Buchweitz haben den links und rechts der großen Staatseisenbahnlinien angelegten Strecken ein publizistisches Denkmal gesetzt. Begeistert las sich der Rezensent in der Geschichte der einzelnen Kleinbahnen fest. Dabei stieß er als bekennender Schmalspurbahnfreund nicht nur im Kapitel über die mit 700 mm als Pferdebahn eröffnete Linie Klockow – Pasewalk auf hochinteressante Details, sondern auch in den Beschreibungen der regelspurigen Kleinbahnen. Im einzelnen stellt das Buch folgende 1435-mm-Strecken vor: Löcknitz – Brüssow der Uckermärkischen Lokalbahn AG (sic! Lokalbahn in Preußen! ); Prenzlau – Dedelow – Strasburg, Dedelow – Fürstenwerder, Prenzlau – Damme – Brüssow (– Löcknitz) sowie Prenzlau – Klockow der Prenzlauer Kreisbahnen und die Kreisbahn Schönermark – Damme. Es überrascht, mit wieviel Weitblick auch in der zu Sachsen vergleichsweise dünn besiedelten Uckermark kreiseigene Kleinbahnen angelegt worden sind. Penibel haben die Autoren alle zum Bahnbau führenden Hintergründe, den Bau selbst sowie die Betriebsgeschichte der einzelnen Linien zusammengetragen. Eine Fleißarbeit, die sich gelohnt hat, denn so bietet sich dem Leser ein rundes Bild über die Strecken bis in die Reichsbahn-und partiell DB AG-Zeit. Fahrzeuginteressierte finden in der besprochenen Monographie eine Fülle an Fotografien und Zeichnungen der auf den Strecken eingesetzten Lokomotiven – und Wagen! Auch wenn sich nur wenige Aufnahmen mit den Plattenkameraabzügen eines Carl Bellingrodt messen lassen können, so begrüßt der Rezensent die Entscheidung des Verlages, dem Leser auch mehrere unscharfe und sehr grobkörnige Fotografien nicht vorenthalten zu haben. Sauber gezeichnete Gleispläne runden die umfangreiche Illustration des Buches ab. Die Hauptaufmerksamkeit des Rezensenten galt der Kleinbahn Klockow – Pasewalk (KKP). Sie nimmt immerhin etwa ein Viertel des Buches ein und erfüllt damit alle Erwartungen an eine Streckenbeschreibung. Die Umspurung von 700 auf 750 mm und die damit einhergehende Umwandlung der bisherigen Privatbahn in eine Kleinbahn des öffentlichen Güterverkehrs 1908/09 wird ebenso präzise geschildert wie der Fahrzeugeinsatz. Auf den Fotografien findet der Leser sowohl den heute auf der Preßnitztalbahn eingesetzten vierachsigen Oberlichtwagen 970-751 als auch den heute in Lohsdorf befindlichen zweiachsigen Gepäckwagen 975-105 wieder. Aber auch alle anderen Wagentypen der KKP werden mit Bild vorgestellt – vivat Günter Meyer! Fazit: Die Beschreibung der Kleinbahnen in der Uckermark läßt keine Wünsche offen. Unscharfe und kontrastarme Abbildungen sind allein den Vorlagen geschuldet, ihr historischer Wert rechtfertigt jedoch zweifelsfrei ihren Abdruck. Durch die Vernetzung der ehemaligen Kleinbahnen nach 1945/49 werden auch an Eisenbahnfahrzeugen aus Sachsen, Pommern oder der Prignitz interessierte Leser an dem Buch große Freude haben. Kleinbahnen in der Uckermark: Uckermärkische Lokalbahn, Prenzlauer Kreisbahnen, Kreisbahn Schönermark, Damme und Kleinbahn Klockow-Pasewalk [Gebundene Ausgabe] Wolf-Dietger Machel (Autor), Rudi Buchweitz. , [PU: Neddermeyer]<

2010, ISBN: 9783933254887

KLEINBAHNEN IN DER UCKERMARK. Nicht geeignet für Kinder unter drei Jahren. AUS NACHLASS. Folgender Artikel wird hier angeboten: AUS NACHLASSKLEINBAHNEN IN DER UCKERMARK______… Mehr…

KLEINBAHNEN IN DER UCKERMARK. Nicht geeignet für Kinder unter drei Jahren. AUS NACHLASS. Folgender Artikel wird hier angeboten: AUS NACHLASSKLEINBAHNEN IN DER UCKERMARK___________Artikel ist folgendem Zustand:GEBRAUCHT Bilder sind Bestandteil der Beschreibung!______________________Versand innerhalb Deutschlands:Achten Sie bitte auf die Versand-Details!Wählen Sie Ihren gewünschten Versand an der Kasse aus!Kombiversand möglich!Bei weiteren Fragen oder Anliegen können Sie mich gerne kontaktierenCombined postage for international shipping must be calculated individually according to volume and weight.If you have any questions or concerns, please contact!WORLDWIDE SHIPPING                                                                        Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter drei JahrenBenutzung unter Aufsicht von Erwachsenen / Artikel kann verschluckbare Kleinteile beinhaltenDanger: Not suitable for children under three years of agerUse under adult supervision / item may contain small parts that could be swallowed                                                                        Gemäß der Kleinunternehmerregelung nach § 19 UStG wird keine Umsatzsteuer ausgewiesen., ein Ausweis der Mehrwertsteuer auf der Rechnung erfolgt nicht., von Profianbieter, Neuwertig, Festpreisangebot, [LT: FixedPrice], Bestes Angebot, [LT: BestOffer], Thematik: Eisenbahn, Format: Gebundene Ausgabe, Genre: Auto & Verkehr, Bilder, Geschichte, Sprache: Deutsch, Buchtitel: KLEINBAHNEN IN DER UCKERMARK, Buchreihe: Kleinbahnen, VBN Verlag Bernd Neddermeyer, 2010<