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Die internationalen Luftverkehrsmärkte befinden sich in einer tiefgreifenden Phase struktureller Veränderung. Diese wird maßgeblich durch die Liberalisierung des Luftverkehrs sowie versch… Mehr…
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Bibliographische Daten des bestpassenden Buches
| Autor: | |
| Titel: | |
| ISBN-Nummer: |
Detailangaben zum Buch - Privatisierung der internationalen Verkehrsflughafen in Deutschland
EAN (ISBN-13): 9783663082224
Erscheinungsjahr: 2013
Herausgeber: Deutscher Universitatsverlag
Buch in der Datenbank seit 2017-02-12T22:03:33+01:00 (Berlin)
Detailseite zuletzt geändert am 2023-08-14T08:17:43+02:00 (Berlin)
ISBN/EAN: 9783663082224
ISBN - alternative Schreibweisen:
978-3-663-08222-4
Alternative Schreibweisen und verwandte Suchbegriffe:
Autor des Buches: reiche
Titel des Buches: verkehrsflughäfen, privatisierung, deutschland
Daten vom Verlag:
Titel: ebs-Forschung, Schriftenreihe der EUROPEAN BUSINESS SCHOOL Schloß Reichartshausen; Privatisierung der internationalen Verkehrsflughäfen in Deutschland
Verlag: Deutscher Universitätsverlag; Deutscher Universitätsverlag
363 Seiten
Erscheinungsjahr: 2013-07-02
Wiesbaden; DE
Sprache: Deutsch
42,99 € (DE)
42,99 € (AT)
48,50 CHF (CH)
Available
XXIII, 363 S.
EA; E107; eBook; Nonbooks, PBS / Wirtschaft/Management; Betriebswirtschaft und Management; Verstehen; Bewertung; Börse; Flughafen; Flughäfen; Infrastruktur; Privatisierung; Verfügungsbefugnis; Verkehr; Verkehrsflughäfen; Wettbewerb; Zulassung (Börse); C; Business and Management, general; Business and Management; Business and Management; BC
Die internationalen Luftverkehrsmärkte befinden sich in einer tiefgreifenden Phase struktureller Veränderung. Diese wird maßgeblich durch die Liberalisierung des Luftverkehrs sowie verschiedener Leistungsbereiche der Flughäfen bestimmt. Dirk Reiche entwickelt einen mehrstufigen Analyserahmen, der den Beteiligten eine flughafen- und zielspezifische Auswahl geeigneter Privatisierungsformen ermöglicht. Der Autor erarbeitet Mechanismen zum Ausgleich zwischen öffentlichen Interessen und denen privater Investoren und erstellt Verkehrs-, Finanz- und Produktivitätsanalysen. Außerdem bewertet er Privatisierungsalternativen wie Börseneinführung, Anteils- oder Vermögensveräußerung, Management Buy-Out sowie Betreiber- und verschiedene Formen von Konzessionsmodellen.Die internationalen Luftverkehrsmärkte befinden sich in einer tiefgreifenden Phase struktureller Veränderung. Diese wird maßgeblich durch die Liberalisierung des Luftverkehrs sowie verschiedener Leistungsbereiche der Flughäfen bestimmt. Dirk Reiche entwickelt einen mehrstufigen Analyserahmen, der den Beteiligten eine flughafen- und zielspezifische Auswahl geeigneter Privatisierungsformen ermöglicht. Der Autor erarbeitet Mechanismen zum Ausgleich zwischen öffentlichen Interessen und denen privater Investoren und erstellt Verkehrs-, Finanz- und Produktivitätsanalysen. Außerdem bewertet er Privatisierungsalternativen wie Börseneinführung, Anteils- oder Vermögensveräußerung, Management Buy-Out sowie Betreiber- und verschiedene Formen von Konzessionsmodellen.
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