2003, ISBN: ceb7cbfe84a2603dfe5f0c2587090b78

[PU: Tom Modellbau, Friedland], Erstausgabe - - Über die rund 5000 Zivil- und Militärflugzeuge der DDR ist wenig Konkretes bekannt. - Grundsätzlich gab es in der DDR keine privaten Flugge… Mehr…

[PU: Tom Modellbau, Friedland], Erstausgabe - - Über die rund 5000 Zivil- und Militärflugzeuge der DDR ist wenig Konkretes bekannt. - Grundsätzlich gab es in der DDR keine privaten Fluggeräte und somit auch keine Allgemeine Luftfahrt wie in der Bundesrepublik Deutschland. Arbeits- und Hilfsflüge für die Wirtschaft waren genau wie der Luftverkehr Aufgabe des staatlichen Luftfahrtunternehmens Interflug bzw. ihres Vorläufers Deutsche Lufthansa. Als Flugzeughalter traten nur diese Unternehmen, die Gesellschaft für Sport und Technik, die Nationale Volksarmee, kurzzeitig die Luftfahrtindustrie der DDR sowie die ihr angeschlossenen Institutionen und die Deutsche Volkspolizei auf. Das Zivilluftfahrtregister der DDR unterlag der Geheimhaltung. Ein besonderes Kapitel war die strenge Zensur aller Veröffentlichungen über die LSK/LV - die NVA-Luftstreitkräfte. Gleich nach der politischen Wende widmete sich die in Berlin erscheinende Zeitschrift FliegerRevue dieses Themas, um Licht in das Dunkel zu bringen. Von 1997 bis 2000 erschien dann eine monatliche Serie, zu der Leser und „dabei Gewesene" Fakten und Informationen beitragen konnten. In dieser Buchreihe sind die neuesten Erkenntnisse zusammengefasst. - Damit gibt es erstmals einen geschlossenen Überblick über die DDR-Flugzeuge und -Hubschrauber. Besonders wertvoll ist der umfangreiche Anhang, der nicht nur alle bisher bekannten Daten zur In- und Außerdienststellung, Kennungen und Werknummern, sondern ebenso den Verbleib der Flugzeuge erfasst. Enthalten sind auch alle Segelflugzeuge dieses Zeitraums. Alle Flugzeuge sind in Verwendungskategorien eingeteilt, und jeder Typ wird einzeln, in seiner Einsatzperiode, vorgestellt. Die Darstellungen werden ergänzt durch 29 Dreiseitenrisse, technische Daten und eine Zeittafel zur Verdeutlichung der damaligen Situation. Absolut neu sind viele bisher unveröffentlichte, Privat- und Archivfotos. Für die Gleitflugzeuge gibt es einen separaten Komplex. Der dritte Band umfasst die im Zeitraum 1972 bis zum Ende der DDR eingeführten Flugzeugtypen. Neben den Segelflugzeugen werden folgende Maschinen vorgestellt: Z-42/Z-43, L-39, Tu-154, An-26, MiG-21M/MF/bis/UM, Jak-50, Z-50, MiG-23, PZL-106, M-18A, PZL-104, L-410, Su-22, MiG-29A/MiG-29UM, Airbus A310, die Hubschrauber Mi-2, Mi-14 und Mi-24. Auf 352 Fotos und Farbtafeln mit 72 Seitenrissen befinden sich viele Beispiele zur attraktiven Farbgebung von DDR-Flugzeugen, dazu: Stories, Einsatzgeschichten und Hintergründe. 191 p. mit hunderten Abbildungen<

2003, ISBN: ceb7cbfe84a2603dfe5f0c2587090b78

Gebundene Ausgabe

[SC: 7.0], [PU: Motorbuch Verlag Stuttgart 2003], 1. Auflage, mit zahlreichen Bildern, hardcover Glanz, Format 22 x 30,5 cm guter Zustand de 191 S. 1300 g

2003, ISBN: ceb7cbfe84a2603dfe5f0c2587090b78

Gebundene Ausgabe

[SC: 5.0], [PU: Motorbuch Verlag Stuttgart 2003], 1. Auflage, mit zahlreichen Bildern, hardcover Glanz, Format 22 x 30,5 cm guter Zustand de 191 S. 1300 g

2003, ISBN: ceb7cbfe84a2603dfe5f0c2587090b78

Gebundene Ausgabe

[PU: Motorbuch Verlag Stuttgart 2003], 1. Auflage, mit zahlreichen Bildern, hardcover Glanz, Format 22 x 30,5 cm guter Zustand de 191 S. 1300 g